3月1日，大众发布了新款ID.3的官图，新车在外观和内饰造型方面有一定调整，动力方面，新车依旧采用后驱形式，提供58kWh和77kWh电池组可供选择，WLTP续航里程分别为426km和546km。据悉，海外版车型将于2023年第四季度交付。

造型方面，新车基本沿用了现款车型的设计，但在细节方面有所不同。车辆前保险杠采用了全新造型，下进气格栅经过了重新设计，而发动机罩的造型也经过了调整，营造出了更加修长的视觉感受。

车尾方面，新车的尾灯设计有所变化，点亮后的样式与现款车型有明显不同。车身尺寸与现款车型基本保持一致，但车辆高度降低了6mm。配色方面，新车提供了全新的颜色可供选择。

车辆内饰的设计基本没有变化，但在细节方面有所不同，除了换装全新的内饰材料外，还配备了5.3英寸液晶仪表以及12英寸中控屏。其他配置方面，新车还配备了10色氛围灯以及L2级自动驾驶辅助系统。

动力方面，新车依旧采用后置单电机布局，电机最大功率150kW，最大扭矩310Nm，车辆的0-100km/h最快加速时间为7.3秒。电池方面，新车提供58kWh和77kWh电池组可供选择，WLTP续航里程分别为426km和546km。

载有近4000辆大众集团汽车的货轮沉没 损失将由保险公司承担

我们从外媒获悉，载有近4000辆大众集团汽车的货轮费利西蒂王牌号已在葡萄牙亚速尔群岛附近沉没。最新统计数据显示，因火灾引发的损失已上升至3.35亿美元。大众汽车集团表示：“车辆损坏将由保险公司承保。”

据悉，费利西蒂王牌号货轮由德国运往美国，并将在美国市场进行销售。货轮上载有3965辆大众集团旗下各品牌汽车，包括大众、奥迪、保时捷、兰博基尼及宾利等，其中光保时捷就占据约1100辆。最新统计数据显示，因火灾引发的损失已上升至3.35亿美元。

据悉，火灾的起因初步疑似是由于电动汽车锂电池起火引起，船上产生了大量烟雾，在救助无果后船员选择弃船逃生。值得注意的是，这艘货轮载有近2200吨燃料和2000吨石油，未来可能会出现燃料泄漏从而污染海洋的情况。