日前，我们从工信部官网获得了一组沃尔沃XC40 Recharge车型的申报信息。新车可以看作是国产沃尔沃XC40纯电动版，新车在造型方面基本沿用了燃油版车型的设计，但封闭的进气格栅更有电动车的特点。据悉，新车将于本周末开幕的北京车展亮相，年内正式上市。
沃尔沃XC40 Recharge基于CMA基础模块平台打造，同时共享给吉利汽车集团旗下品牌。新车相比燃油版车型最主要的变化是换装了封闭式前格栅，同时采用双色车身，颇具跨界车型的味道。据悉，新车将标配全景天窗。尺寸方面，新车长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。
动力方面，新车与极星2的电动机、电池组完全相同，前后双电机综合功率320kW，最大扭矩660Nm，百公里加速4.9s。车辆的WLTP续航里程400公里，40分钟快充可充满80%电量。充电方面，新车支持150kW的快充，40分钟可充满80%。如果使用11kW慢充，7.5小时可完全充满。
沃尔沃XC40 RECHARGE P6实车曝光 续航里程529公里
日前，小编拍摄到了沃尔沃XC40 RECHARGE P6实车，其CLTC标准续航里程增至529公里。
沃尔沃XC40 RECHARGE P6为单电机长续航版本，前置电动机最大功率170千瓦，峰值扭矩330牛米，百公里加速时间7.4秒。其电池容量69千瓦时，对应续航里程529公里。车辆支持150千瓦快充，电量0充至80%用时40分钟。
信息显示，P6车型将提供两个配置车款，价格相比在售P8车型更加亲民。冬季长续航热泵系统为选装配置，通过蒸发器吸收外部环境以及电池散发的热量，利用电动压缩机加压并被加热后输送至车厢内，从而使车厢内温度升温，减压后的热量被转化成低温热量排出车外。
此外，车辆前后弹簧和后轴衬套相应调软，特别针对后排乘客提供辆更加舒适的驾乘体验。电池居中置放，降低车身重心，通过科学的电池位置设计，XC40 RECHARGE实现了50:50车身前后配重比，车辆操控性能更优越。
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