日前，我们从比亚迪官方渠道获悉，秦PLUS的内饰设计图已经曝光，此前该车的外观以及内饰草图相继亮相，与内饰草图相比，内部的设计细节可以更加直观的体现。

设计草图

此前的设计草图已经显示，秦PLUS内饰以贯穿平行线设计为主，整体层次清晰分明，极具品质感。其中，中控台延续横向宽广和环抱的设计元素，尽显活力与动感。仪表台大量采用悬浮式设计，大幅提升高级感的同时，也能够给用户带来更开阔的视觉感受。

虽然设计图是从副驾驶的角度延伸开来，但依然可以看出秦PLUS内饰整体设计以BYD Heart纵横之心和超大触控屏为视觉中心，左右横向舒展且线条灵动柔和，颜色搭配年轻运动。

新车座舱采用环抱式设计，带来更加开阔舒适的视觉感受，配合律动舒展的流线装饰打造出丰富的视觉层次感。中控装饰线条非常大气，行云流水般的设计对美感进行了一定诠释。

外观方面，比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。秦PLUS的车头设计和汉DM相似度非常高，同样将车头LOGO印在了前镀铬装饰条之上。

动力方面，秦PLUS采用比亚迪发布的全新DM-i系统，搭载骁云1.5L发动机，秦PLUS百公里油耗也低至3.8L，而百公里加速水平能达到7秒级别的水平。

计划在英国建生产基地 比亚迪将在欧洲推“全交通行业方案”

1月15日，在百人会主办的第五届中英电动汽车创新论坛上，比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示，比亚迪计划在英国建立生产基地，在欧洲推行“全交通行业方案”，包含叉车、电动大巴、电动卡车、电动乘用车等产品未来将陆续登陆欧洲市场。

比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏透露，近期比亚迪也会宣布未来英国运行的电动大巴都将在英国本土生产制造。据悉，比亚迪在英国很早就开始推行电动双层大巴业务，目前在英国境内交付量超过500辆，运营里程已经达到2500万公里，总计减少超过68000吨碳排放。同时，有246辆电动大巴车已经向荷兰交付，预计每年减少15000吨碳排放。

另据了解，比亚迪在英国和荷兰设立欧洲总部，制造中心设置在法国、匈牙利。除此之外，比亚迪先进的太阳能电池板和储能电池等业务，也在欧洲有开展。此前，英国电网、LEEDS已经与比亚迪合作，在英国首次提出电动大巴车连接电网的合作项目。