近日，我们从相关渠道获得了全新比亚迪e6的申报图，新车将会继续主打纯电动车市场，采用了全新的外观和内饰设计，看起来更加的时尚运动，轴距2800mm，电动机功率100kW。

全新比亚迪e6采用了比亚迪最新的家族式设计，前脸采用了大嘴样式的一体式设计，看起来更加运动时尚。新车的长/宽/高分别为4695/1810/1670mm，轴距2800mm，身材比老款车型略大。

动力系统方面，目前能知道全新比亚迪e6将会使用由重庆弗迪生产的磷酸铁锂刀片电池，电池容量和续航里程还没有官方消息公布，只能确定电动机的功率是100kW。

或命名为Atto 3 比亚迪元PLUS将在澳大利亚上市

日前，从相关渠道获悉，比亚迪元PLUS将在澳大利亚上市，或将命名为Atto 3，据了解，该车已经收到超过15000份订单/意向，此外海豚还将命名为Atto 1。此前元PLUS已在国内开启预售，预售价13.28-15.28万元。据悉，新车将于一季度正式上市发售。

造型方面，比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，线条简洁、流畅，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距2720mm。

来到内饰部分，新车采用最新的设计风格，尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格，整体曲线突出层次感，部分细节看起来极具个性，三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席， 飞机舱式的挡把区提升了品质感，座椅包裹性也有所提升，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。

动力方面，新车搭载最大功率150kW，最大扭矩310Nm的电动机。续航方面，比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车综合工况续航里程分别为430km和510km，百公里加速仅7.3秒。