近日，特斯拉CEO埃隆马斯克在最近一次德国之行中会见了大众CEO赫伯特迪斯。迪斯在布伦瑞克机场接待了马斯克。在两个小时的会面中，马斯克参观了并试驾了大众ID.3，此外还查看即将发布的ID.4。

迪斯在LinkedIn上分享了两人驾驶ID.3的视频。在视频下面的评论中，迪斯表示：“当然，我也和我的同事弗兰克韦尔希一起测试了一辆特斯拉Model Y。这辆车在很多方面都适合大众进行参考（但并不是全部），包括用户体验、软件可更新性、驱动系统、车辆性能、充电网络、续航里程。‘’

通常，汽车制造商会雇人甚至购买一辆汽车来作为参考。尽管马斯克不太可能将大众的电动汽车作为标杆，但大众已经将特斯拉作为标杆和参考。此前，大众也曾表示过，大众需要向特斯拉学习的地方还有很多。

迪斯表示Model Y和ID.3相似之处在于，作为一款纯电动汽车， 它们有一个非常大的优势，它们都是从新开发和制造的一款电动汽车，并未依托于之前的燃油车平台。

迪斯还表示，如果其他汽车制造商继续依赖燃油车平台（小编注：油改电），他们将无法生产出最好的电动汽车。

大众新款朗逸官图发布 两种外观造型可供选择

2月8日，大众发布了新款朗逸的官图。新车的造型设计经过小幅调整，看起来更加时尚，并且将提供两种车头造型可供选择，动力方面，新车预计将会继续搭载1.5L、1.2T和1.4T发动机。

外观设计方面，新款大众朗逸最大的变化体现在前脸设计上，头灯的造型更加锐利，与新款大众速腾等车型相似，采用了最新的家族式设计，同时前杠的样式也有所不同，整车看起来更具新鲜感，更加时尚。

此外，新车还提供了两种车头造型可供选择，星空版车头采用了更激进、前卫的设计语言，车尾更配有黑飒动感尾翼，与运动酷黑后视镜、高黑光质感车顶搭配。

内饰设计上，横向双色饰板贯穿整个仪表台，视觉上将中控台分割为上下两部分。值得一提的是，中控屏由原来的嵌入式改为大众品牌最新的悬浮式设计。此外，全新的家族式方向盘，空调出风口、仪表盘、门板等细节，均采用炫银质感的镀铬加以修饰。

动力系统方面，新款大众朗逸预计将会保持现有的选项，将会基于提供1.5L、1.2T以及1.4T发动机，功率和扭矩分别为83千瓦/145牛米、85千瓦/200牛米、110千瓦/250牛米。