外观设计方面，疑似梅赛德斯-AMG SL 53测试车拥有梅赛德斯-AMG系列车型标志性的竖直进气格栅设计，同时还有造型独特的运动风格轮圈，暴露身份的地方是位于后杠右侧的充电接口，这也是奔驰惯用的设计。
动力系统方面，关于梅赛德斯-AMG SL 53目前还没有太多准确的消息，可能会搭载由2.0T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统，与另外一款搭载4.0T V8插混动力系统的车型形成高低搭配。
梅赛德斯-AMG EQE 43/53海外开售 价格约71.6万起
日前，梅赛德斯-AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+车型在海外开售。车辆售价103827.5、109777.5欧元，约合人民币71.6、75.7万元。
AMG EQE 43 4MATIC电动机功率350千瓦、峰值扭矩858牛米，加速破百时间4.2秒，极速210公里/小时。
AMG EQE 53 4MATIC+电动机功率460千瓦、峰值扭矩950牛米，加速破百时间3.5秒，极速220公里/小时。在AMG DYNAMIC PLUS套件加持下，相应数据为功率505千瓦，加速破百时间3.3秒，极速240公里/小时。
两车电池容量90.6千瓦时，对应WLTP续航里程分别为463-534公里、459-526公里。在170千瓦快充下，15分钟可补充续航180公里左右。
车辆标配四驱系统、AMG行驶控制以及自适应可调阻尼悬架等，最近比较热门的“后轮转向”暂时为标准配置，其可提供最大3.6度的转向角度。
作为参考，奔驰EQE 350+海外售价70626.5欧元，约合人民币48.7万元。国产奔驰EQE已于6月初下线，。
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