在20年前的世纪之交，凯迪拉克车系命名方式变成了变成了我们现在熟悉的“CT、XT“的命名规则。即将于8月7日正式亮相的凯迪拉克Lyriq再次重塑命名规则。车型以后将均以“iq”为结尾，以有效替代CT和XT，这也将标志着凯迪拉克向电气化迈出重要一步。
根据凯迪拉克全球品牌战略负责人Phil Dauchy的说法：Lyriq是凯迪拉克新命名结构的一部分，在车名结构中均以“iq”为后缀，以有效替代CT和XT，这也将标志着凯迪拉克向电气化迈出重要一步。
同时Phil Dauchy还表示，新的命名结构表明凯迪拉克正在将全新的汽车类型推向市场，这种汽车将与人、自然和科技有着更好的融合。同时继Lyriq之后，凯迪拉克还将首次推出全新的豪华轿车——Celestiq。
凯迪拉克LYRIQ海外即将交付 中美价格/性能对比一目了然
凯迪拉克表示，2023款LYRIQ即将在海外交付。作为参考，车辆刚刚公布中文名锐歌，已下线且发布了预定权益。
海外版2023款LYRIQ将于5月19日接受订购，后驱版将于夏季开始交付。其EPA续航里程312英里，指导价62990美元。四驱版车型指导价64990美元，最大拖曳质量3500磅。
国内方面，后驱长续航版CLTC续航653公里，预售价43.97万元。略有不同的是，国内车辆的电池容量为95.7千瓦时，海外车型为100千瓦时。国内四驱版车型CLTC续航超过600公里，海外车型EPA数据暂未公布。
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