近日，我们从相关外媒处了解到，奔驰EQA的内饰效果图已经正式发布，新车定位紧凑级SUV车型，确定将于1月20日亮相，并于春季在欧洲销售。

内饰效果图属于首次曝光，从图中来看，EQA将具有极简主义的客舱。带有蓝色亮点的深色内饰显示其新能源车的身份，中央控制台的上部有一个屏幕，下方有三个照明的HVAC通风口。奔驰方面确认，将标配带有电子智能功能的导航系统，该系统可以计算出到达目的地的最快路线，同时考虑到可用范围和沿途需要充电。

外观方面，可以看出新车尺寸与GLA接近，但其细节设计与奔驰EQC更有异曲同工之妙。尽管谍照还有所伪装，但从此前的多次报道中基本可以确定，新车将采用EQ家族的多条横幅装饰的封闭前格栅。头灯修长犀利，预计会采用L型日行灯造型。

路试车车尾伪装较多，此前曾有报道称新车将采用与EQC类似的贯穿式尾灯。此外，新车后保险杆经过了全新设计，并为牌照架预留了位置。

动力方面，新车或将配备容量为60千瓦时的电池组，有消息称奔驰可能还会提供容量更大的电池组，续航里程预计在400-500公里之间，将提供前驱和四驱两种驱动方式三个版本供选择，其中一个版本或将提供AMG签名，EQA 250将先期推出，最大功率140千瓦，功率200 kW和全轮驱动的版本将在稍后推出。

奔驰纯电EQS猎装渲染图 更令人期待纯电R级车型复兴

日前，小编从海外媒体获得一幅奔驰EQS纯电轿车猎装版渲染图。奔驰方面表示，遵循精简阵容的原则，EQS只提供四门轿车。不过渲染图效果更像是奔驰R级车型的复兴，纯电平台也为MPV车型未来提供更多可能。

渲染图延续德系猎装车型的传统设计，将EQS车顶延长，增大C柱三角窗的面积，改为更加垂直的尾门，打造出5门版本的车身。可能是EQS较长的车身，和圆滑的线条，渲染图反而极像已经停产的R级MPV车型，并且电动车平台平整的地板，也为MPV车型带来了先天优势，相比起猎装版EQS，我们更加期待未来会推出“EQR”的可能性。

梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登瓦格纳表示，双门轿跑和敞篷车是特种车辆，将来我们会越来越少看到这些车型。这些汽车将仅占市场的15％，充分说明了这些汽车的需求极少。梅赛德斯-奔驰EQS将不提供双门轿跑和敞篷车选择。所以EQS名字之后，不可能再有其他“Coupe、shootingbrake”车型，而EQ家族则有更多车型的可能性。

奔驰EQS已经正式亮相，新车基于EVA电动汽车架打造，定位奔驰旗舰纯电动轿车。新车采用了奔驰EQ家族式的设计风格，并在车内配备了MBUX Hyperscreen系统。车辆的WLTP续航里程为770公里。这样的性能放在任何车型上都完全可以接受。