如今，7座SUV市场上竞争激烈，“内卷”现象严重，以往依靠大空间的卖点不存在了。当下，年轻人购车，不仅要空间大的SUV，还对颜值，动力性能也提出了更高的需求。在这一趋势下，不少价格亲民，配置丰富的大7座SUV应运而生。就在12月12日，吉利豪越L正式上市，售价区间为12.79-14.79万元。那么在推出的豪华型、尊贵型以及旗舰型共3款车型配置中，哪款最值得购买？接下来我们一起来分析。

车型亮点介绍

在造型设计方面，豪越L并没有照搬豪越的造型，而是采用了全新的设计语言，官方称之为“势能冰瀑式竖格栅”，这种大尺寸镀铬式中网，搭配中央采用银色吉利车标，三段式LED日行灯，显得格外有气势。此外，尾部使用了贯穿式的熏黑尾灯组，点亮后极具辨识度。

车侧的翼子板筋线配合车门下方的内凹式线条设计，配上粗壮的侧裙，进一步提升了整车的厚重感。在车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为4860/1910/1770mm，轴距2825mm，相比豪越车长增加25mm，轴距增加了10mm。

内饰方面，吉利豪越L造型简约大气，在做工方面展现出了应有的水准。中控搭载10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏，采用电子换挡杆，同时底部采用镂空设计，增强了储物能力。车机系统搭载吉利银河OS系统，该系统采用E02新一代高性能数字座舱平台。

在配置方面，豪越L还拥有电动后尾门、72色氛围灯、手机无线充电、大灯感应自动开闭、雨量感应式自动雨刮、可开启式全景天窗、外后视镜自动折叠/加热、手机App远程控制以及手机智能蓝牙钥匙等配置。

空间方面是此次豪越L的一大亮点，采用了独立的大7座设计，并可实现32种座椅组合，全车49处储物空间。豪越L拥有独有的二排吧台设计，二排中间座椅放倒后即可形成小吧台。将二三排放倒后，能形成2360L的超大纯平储物空间，放下专属定制开发的2.2m大床。

动力方面，新车全系标配Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率160kW，最大扭矩325Nm；传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速器，官方0-100km/h加速7.9秒，WLTC工况下百公里油耗仅需7.62L。悬架方面，新车采用前麦弗逊，后多连杆式独立悬架。

车身颜色设计

车身颜色方面，豪越L为用户提供有4种车身颜色可选，分别是深海蓝、星野黑、皓月白和昆仑青。这4种颜色完全可以满足不同的客户需求。从市场反馈来看，购买深海蓝和星野黑的车身颜色购买群体更多，符合它这个级别低调沉稳的气质。

轮胎方面，新车提供19英寸一种轮胎规格，尺寸均为235/50 R19，且轮圈样式也相同，主要区别在于选用的轮胎品牌有所不同。

内饰方面，目前新车提供两种内饰颜色方案，豪华型和尊贵型配备的是云杉绿颜色，而大漠棕为顶配旗舰型专享配色。

各车型配置分析

2023款 2.0T DCT豪华型

豪华型是全系的入门车型，虽然价格是最低的一款，但是基础配置并没有那么不堪。配有19英寸轮圈、LED大灯、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表、12.3英寸中控屏、皮革座椅以及自动空调等等。对于日常家用来说，配置没有明显短板，甚至没有一些掉面子的设计。对于预算一般，这款车型完全可以考虑。

2023款 2.0T DCT尊贵型

尊贵型比起豪华型贵了1万元，它在配置上多了自动头灯、前/后排头部气囊、360度全景影像、透明底盘、可开启全景天窗、电动后备厢、外后镜电动折叠/加热、主驾驶座电动调节以及第二排魔法吧台等配置，在一些舒适便利性配置上有所提升。考虑到它比起入门豪华型，在驾驶方面没有明显改观，且有些配置比较鸡肋，同时与顶配价格差距不大，故性价比不是那么突出。

2023款 2.0T DCT旗舰型

至于最后一款，旗舰型比起尊贵型又贵了1万元，但它的配置提升可以说是飞跃性的。不只是增加一套L2级驾驶辅助系统，包括车道偏离、车道保持、主动安全系统、前/后碰撞预警等配置，还多了前驻车雷达、倒车车侧预警系统、自适应远近光、前排手机充电、主驾驶座椅腰部支撑调节、副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/记忆、车载空气净化器以及车内氛围灯等功能，完全值这个价。而且还不排除，后期4S店方面可能会有些让利，那么这款顶配的性价比就更高了。

综合来看，三款车型之间的价格跨度不大，其实根据预算并不难做出判断。对于注重实用性，手头预算一般的朋友来说，购买豪华型就完全够用了。尊贵型配置其实也较均衡，但考虑到与顶配差价不是很大，而且顶配多出来的配置实在太诱人了，所以想买尊贵型朋友，建议咬咬牙直接一步到位买顶配旗舰型，后期用车不后悔。

焕芯升级 吉利博越2020款怎么样 实拍评测

博越和博瑞被吉利称为第三代产品，是吉利精品车战略的重要车型，上市之初被广泛认为造车用心，定价良心，经过市场的摸爬滚打早已证明实力。2020款博越已上市(2018款同配置车款已停产)，官方指导价如图：

我们来到4S店，对官方指导价12.98万元的2020款博越1.8TD前驱智联型4G互联版试车做了静态体验，车身颜色为汉白玉，内饰颜色是黑色。

“飙车”的中国车市增速放缓，车市竞争激烈甚至惨烈，激流勇进，不进则退。竞品纷纷推出改款新车，吉利肯定想持续保持博越的市场热度，那么博越的2020款来的正当时。

◆ 开门见山 变化最大的在动力和排放标准升 油耗降

近期都在排放标准问题火热，都在讨论国五车型降价抄底正当时，2020款博越直接带来了国六车型，还直接就是国6 B车型，诚意满满。

动力总成的变化是2020款博越的重点，1.8T经过重新调教，最大扭矩提高15牛米，达到300牛米/1750-4000转，功率维持老款的135千瓦/5500转。

更大的改变是换装了7速DCT双离合变速箱，换了电子换挡杆，替代2018款的6速手自一体变速箱，官方介绍这款7DCT变速箱传动效率达到97%，换挡平顺性有提升。

在国6 A还未实施时，提前实现国6 B排放标准，值得点赞。新车的百公里综合油耗从7.8L下降到7.5L，最高车速从195KM/h提至200KM/h。

◆ 外观沿袭老款 经典耐看

2020款博越的外观和2018款保持一致，通过下图快速回顾一下：

远近光一体式前大灯有诚意，除了支持下图中的自动大灯、大灯延时关闭、转向辅助功能外，还支持大灯高度调节。

两边熏黑运动风尾灯被中部的镀铬饰条连贯起来，增加了一体感，拉伸了视觉宽度。

双五辐铝合金轮毂造型优雅，佳通牌225/60R18专用SUV轮胎在烂路时舒适性有所保证。

新车的底盘悬架是主流的前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。

◆ 内饰 怀抱式飞机驾驶座舱风格依旧

内饰沿用怀抱式飞机驾驶座舱风格，内饰用料和做工诚意满满，还有吉利品牌特有的中国风回纹装饰。

7英寸全液晶仪表盘效果炫酷，显示细腻，功能丰富，有油耗显示、续航里程、定速巡航、车外温度、多媒体信息等。

中控台8英寸触控大屏中规中矩，显示细腻，触控灵敏，GKUI吉客智能生态系统功能丰富，可玩性强。

在智能化的当下，“动口不动手”是人们的诉求，语音识别控制系统实现你的这一诉求：“启闭车窗”、“开关天窗”和“启闭空调”这些日常诉求只动口就能实现。

2020款吉利博越GKUI吉客智能生态系统视频操作演示：

吉利博越GKUI吉客智能生态系统演示 （来源：~）

皮质座椅厚实舒适，对乘员的支撑到位，座椅侧翼对肩部和背部有包裹感。如下图所示车内空间对常规身材的人都完全问题。

后排中央扶手支撑乘员的胳膊，杯架也可放置水和饮料等。后排地板凸起不明显，42尺码的鞋竖直轻松放在正中，还有些富裕空间。

博越有哪些竞品呢？除了下图的哈弗H6和荣威RX5，还有长安CS75和合资的东风日产逍客、广汽本田缤智等也会形成竞争关系。

◆ 写在最后：

吉利博越自2016年3月上市至今已累计销量突破75万辆，成为自主品牌紧凑级SUV最不容忽视的几款车型之一。2020款博越在保持原有优势的基础上，自我升级再出发，提前升级了国6B排放标准，提升了动力，降低了油耗，进一步了产品力，有望继续巩固优势地位。目前，部分店内有2万元左右的让利优惠，让消费者以好价买到好车。吉利即将推出博越家族全新衍生车型--博越PRO，会连同2020款博越一起行成组合拳投入市场冲击对手。