V3岳翎1.5在驾驶方面，自然进气的发动机调节非常舒适，动力也只能说一般，跟运动这个词关系不大。因此，许多用户对排气管进行了改装，以获得更具运动感的视觉效果。
排气系统的改造是由于排气管内的压力而阻碍排气脉冲的力。降低背压实际上使吸气和排气的交替更加顺畅，相当于延长了气门的重叠时间。
全新V3岳翎采用了三菱EVO赛车的设计元素，从外观到内饰都渗透着自然优秀的运动基因和高端车低调奢华的设计语言。新款V3岳翎前脸造型炫酷，高级熏黑水晶钻灯轮廓立体，飞行大灯眉线犀利，饰有獠牙的进气格栅霸气十足。另一方面，车身配备了大尺寸侧扰流板裙，配备了运动感十足的大包围尾翼和双色运动铝圈，充满了酷炫的运动气息，看起来充满了运动气息。内饰方面，全新V3岳翎采用赛车斗式座椅设计、个性化双色特别内饰以及不同的车内颜色诠释了多彩的内饰世界，由内而外生动展现了运动热情。
外观如此出众的全新V3岳翎，内外兼修，继承了2011V3岳翎同级领先车型的强劲动力、智能装备和安全系统，动力和性能一如既往的出色。
东南菱悦v3和长城c30哪个好
东南V3菱悦与长城腾翼C30哪个外观更好看 外观方面，V3岳翎和长城伊藤C30的外观显然不是新的。但经过东南汽车的多次改款，无论是外观还是内饰都进行了彻底的重新设计，使其更具时尚感。其中，最让人难忘的是它日益凶猛的前脸设计。也许它的一些变化是为了体现自己的运动特色？需要知道的是，虽然它的底盘来自已经淘汰了几代的三菱Lancer车型，但基础中的操控特性并没有改变。再加上后期的改装潜力，得到了很多年轻人的青睐。 与长城伊藤C30相比，董楠V3岳翎显然采取了另一种风格。它的外形设计有点日系车的味道，整体简洁美观。车身上的小硬线把肌肉划分得很清楚。总的来说，它的设计虽然没有夸张和张扬的个性，但一点也不常规，这种中性的设计往往最能吸引成熟的以家庭为导向的人，这与其定位不谋而合。 为了保证原三菱Lancer良好的驾驶体验，V3岳翎直接采用了前几代三菱Lancer的车身骨架，所以说到车身尺寸，绝对是V3岳翎的软肋。只有2500mm的轴距已经低于同级。另一方面，伊藤C30明显比V3岳翎有一些优势，整车尺寸4452*1705*1480mm，轴距2610mm，空处于同级别中上水平。因为两车方位不同，车身尺寸有一定差距。至于如何选择，需要根据你的个人情况来衡量。 以上是东南v3菱悦改装 东南汽车V3菱悦排气管改装的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。
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