一款车卖得好不好有很多制约因素，品牌和产品自然是至关重要，但产能、售价和渠道更是不可忽略，尤其是渠道的重要性，试想一下，即便是 特斯拉 Model Y 这样的单车销量王，如果全国门店数量只有 劳斯莱斯 那么少会是什么样的结果？我相信即便特斯拉有通天的本事，也卖不出去现在这么多车。

如果一款车的产品力、售价恰到好处，同时产能不受制约，那么渠道的覆盖程度可以说直接决定了这款车能否成为“爆款”，五菱火遍全国大街小巷，成为国民神车的背后，不只是有领先同级的性价比那么简单，全国2800家门店的超强区域覆盖，才是支撑起国民神车“国民起来”的真正所在。

在打造渠道这件事上，每个汽车品牌都很认真，尤其是针对最近新能源车的爆火，一些品牌也开始打造独立于原先传统燃油车的新能源专属渠道，此举能够更好的形成自己的标签，也能够让消费者拥有实现更好的购车用车体验。

最近，吉利 银河L7 已经迎来上市，作为吉利在新能源市场重整旗鼓之后的全面发力，银河品牌的首款车银河L7以不错的配置以及合适的价格，矛头直指当下正红的 比亚迪 宋PLUS DM-i，关注度很高，伴随吉利银河L7的上市，吉利银河专属零售体系如今也全面向新而来。

6月5日，吉利银河开启了一场名为“百店开业启幕仪式”的活动，以此为序章，全国225家吉利银河专属门店正式同步开业，并开启了首批车主的新车交付，这些店头将成为银河L7进入战场的市场第一线，这也意味着银河和L7正式加入国内插混市场的厮杀中。

据了解，吉利银河专属零售体系，采用了复合加盟授权的全新渠道生态，首批门店主要设置在中国新能源市场容量Top150的城市，在代理经销制方面，吉利银河与合作伙伴共建用户中心（4S店）、体验中心（城市展厅）、展示空间（商超店），同时吉利银河将在一二线城市设立多家品牌中心（4S店，杭州、 上海 、深圳、广州等）。

日常运营层面，考虑到传统4S模式沟通成本高、信息不对称的痛点，吉利银河打造了“数字化展厅”，以数字化手段打通用户购车的全链路环节，实现服务效率与用户体验的双重提升，用户可以跳过议价环节，通过线上支付平台直接下定，随时随地可视化追踪车辆状态，给用户带来更有质感、有温度、有归属感的购车、用车体验。

在渠道数量方面，除了首批225家门店已经完成授权并全部落成以外，吉利银河预计今年年内将实现全国范围内650-700家专属门店的渠道规模，这种扩张速度，可以说是相当夸张了。

作为吉利银河品牌的首款车，面对当下国内插混市场的格局，银河L7可以说是准备充足。

从平台和技术架构上看，银河L7基于e-CMA架构打造，并首发搭载了“神盾电池安全系统、雷神电混8848、智爱座舱”三大智能电动科技技术，这都是整个吉利体系里此前在其他品牌和车型上没有搭载过的技术，连 极氪 都没资格使用，看得出吉利对银河的重视程度很高。

展开来看，新一代雷神电混8848系统虽然还是此前的3挡DHT，但在很多方面已经进行了优化和调整，比如新的BHE 15PLUS发动机最大热效率达到了44.26%，而且实现了P1+P2双电机超频驱动智能电驱功能，就是原本作为发电机的P1电机在急加速时可自动短暂作为动力源输出扭矩来使用，系统综合最大功率达到了287kW，综合最大扭矩535Nm，使得银河L7上百公里加速时间只需6.9秒，远远好过竞争对手。

而且，更高发动机热效率，也让银河L7的能耗表现更优秀，其亏电油耗只需5.23L/100km，满油满电最长续航可以达到惊人的1370km，对比现款在售的宋PLUS DM-i无论是在亏电油耗还是续航里程都有明显优势。

在安全性方面，吉利神盾电池安全系统是吉利独创且吉利银河专属的电池安全技术，为了证明自己的神盾电池安全系统很可靠，吉利银河在L7上进行了多次超过行业标准的公开测试，不仅有针刺试验，还有比较常见的中高速“刮底盘”安全试验，就在最近，中国汽研出具了试验报告显示，吉利银河L7顺利通过整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击和整车托底四项整车级电池安全试验，这几个试验测试项目都是针对用户实际用车场景的痛点来精准攻克的。

在智能化方面，吉利银河搭载的智爱座舱集成了 高通 8155座舱芯片和专属原生智能座舱系统银河N OS，其中硬件层面除了8155芯片以外还配备了128G内存，并配备了同级唯一的四屏联动座舱；而银河N OS不仅响应速度达到了手机级体验，还实现了“车机多屏、手机与车机、车机与家居”的多端融合，可以连接出行、娱乐、社交、服务多种生活场景。

今年4月，国内插电混动市场销量规模超过16万辆，占新能源市场总销量的31.3%，也就是每卖出的3台新能源车中，就有一台是插电混动，而且需要注意的是，纯电动车虽然市场总量更大，但还要包含大量的B端销量，也就是说，国内新能源车中PHEV占据整个新能源C端销量的实际比重和总量都是非常大的。

市场足够大，就意味着永远不可能有人一家独大而存在，如今在插混市场，用户除了很看重省油以外，对性能、智能、安全等方面同样越来越在意，而银河L7在这些方面表现的都比行业中的竞品做得更好，而且价格也算有诚意，在关注度如此之高的背景之下，如今225家门店的开业并开启现车交付，意味着银河L7填补了自己继产品力、售价之后，“爆款潜质”上的又一块拼图。

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吉利博越 广州地区最高优惠1.3万，购车还赠送5600元礼包

博越在而今受到市场广泛眷注，是吉利的得意之作，依仗其富有科技感的外观设计，切实以购车群体以外观来彰显气质的需求为中心，从而获取许多用户的青睐及好评。近日，憨车先生从广州地区的吉利汽车4S店了解到，店内博越在外观上配色，总共有8种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，博越最高优惠1.3万，购车还赠送5600元礼包。

吉利博越的外形我一直都很喜欢，外观的几处线条处理得十分到位，投合大众需求。前脸相当符合当前国内时髦的造型格调，这个车的外观设计漂亮，特别的车灯设计样式我很喜欢。车尾部分的镀铬条我也很喜欢，与尾灯相连很有科技感，车漆很厚实，做工精细，这也算是吉利进步的一个点了。总的来看，整体的造型格调趋向于年轻化，彰显设计者的大家风范。

在空间这方面，其空间方面的亮点比较突出。该车拥有4519*1831*1694mm或4544*1831*1713mm的车身参数，我跟老婆坐在前一排都是很宽松的，身体周围都有很大的空间。同时轴距达到了2670毫米，后排乘坐三人依旧富有余量。关于储物空间，车内的储物格都设计得很好了，有杯架还有其他的小物件都有地方放，后备箱的容积也还不错，行李不是特别多的情况下，也能轻松放下。

吉利博越内饰值得一提，人性化的中控台设计和按钮布局令人满意，做工接缝也很不错，达到并超越高端车水准，比同类车型高一大截，座包采用的缝线工艺，无形中又增添了几分亮色，大气上档次。最重要的是，车内没有很明显的异味。总体上看，设计清新及层次感杰出的吉利博越让我非常喜欢。

讲实话，动力是我为之动心的一大理由，这款车发动机还是挺给力的，其最大输出马力为177（2.0L）和184（1.5T）Ps。7挡双离合/6速手自一体变速箱让人感觉特别平顺，城市低速档位变换平顺。方向盘力度偏轻，指向性很精确，油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，底盘调教上，吉利博越的格调更偏向于德系车，相当结实、有韧性。

吉利博越之所以在目前成绩非凡，其外观仅是诸多方面的一部分，同时它还有空间、舒适性、动力等方面的优秀表现，实实在在地满足用户买车要求。因此，吉利博越的性价比是显而易见的。简单来说，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如吉利博越。那么对于这款表现优秀的SUV，不知大家有什么不同的看法呢？

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