轻卡货车：中国重汽HOWO 悍将 170马力 4.15米单排仓栅式轻卡(ZZ5047CCYG3315E143)；

厂商指导价：15.30万元；

基本介绍：

1、驱动形式：4X2；

3、最大马力：170马力；

4、排放标准：国五；

5、前进挡位：10挡；

6、箱长级别：4.2米。

轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于3.5吨的N1类车型。

经过三十多年的发展，中国轻卡行业从低端发展引进国外先进轻卡技术与生产线，到自主研发生产国内高端轻卡产品，经过近两年来连续的高速增长，高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势。

轻卡行业发展初期门槛比较低，生产企业一度达上百家，经过这几年的发展，轻卡产品的技术含量不断提高，进入门槛和市场集中度也在提高。

近3年行业排名前三的企业市场占有率达到60%以上。从轻卡市场的结构看，中高端轻卡产品市场占有率依然较低。

江铃货车4.2米报价是多少，目前值得入手吗？

江铃货车4.2米的报价大概都是11万到12万之间，此类货车都是厢型货车。箱长4.1米加上车头大概6米左右，车身宽度2.38米，高度3.29米，发动机使用南昌江铃JX4D30C5H型发动机，整体重量4.495吨，属于轻卡一类，本身4.2米也差不多是最小的一类车型了，最高时速100公里每小时，高速货车限速差不多也是100公里每小时，过快容易造成 安全隐患 。

首先看发动机，发动机是江铃品牌自主生产的型号，气缸数4个直列排列，最大马力129PS，同理货车的动力性能和气缸数目直接相关，气缸越多动力越大，同时耗油也越多，如果考虑到成本，4个气缸数目刚刚好，排放标准国五，什么是国五不用我在介绍，不知道也没必要知道，和生产厂家相关。

其次货箱，货车有半挂式货箱，还有花栏的，然后便是这种厢式的，各有各的优劣，箱式货车优点在于装车方便，同时不用盖雨布之类的，本身的车厢完美保护货物，对于驾驶员来说很是便利，缺点就在于货物多少有限制，同时车厢顶部的限制，装卸货物时可能不是很便利。江铃4.2米货箱宽度有2.1米和2.3米两种，高度都为2.2米，如果入手要考虑一下空间是否足够使用。

在然后是驾驶室，货车的驾驶室座椅都为单排，允许乘坐3人，一般后面有个休息的床铺，不过因为这款车型空间太小，取消了后面的休息床铺。货车最重要的部件就是轮胎，江铃货车是标配的6个车轮，前面两个，后面并排四个，载重量很大程度取决于车轮的数量。还一个最重要的数据是底盘前后桥允许载荷，前桥允许载荷1950千克，后桥2545千克，如果行驶时前后桥发生断裂是很严重的问题。

最后，小型货车还是江铃品牌比较吃香的，在国道之类的道路上或者城市郊区以及不太属于中心的位置可以看到很多，如果是大型的 一汽 和欧曼还是不错的，所以还是可以考虑入手的。