烧机油故障常见的故障点有：
可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。
检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。
2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。
检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。
3.可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。
检查之后确定是缸体或缸盖开裂，更换缸盖或缸体来解决烧机油的故障。
发动机大修后要注意什么
汽车大修后务必注意好以下几点：
1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。
2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待转速有变化后再开始行驶。
3、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。
4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。
6、最后，建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。
扩展资料 ：
大修后的发动机犹如新车发动机，在更换机油方面，最好在5000KM一下更换机油，大修后发动机缝隙增大，换机油时，机油黏度要提高一点如:以前从5W-50的，现在要用 10W-50，这样能保持动力不变。
前500公里内不要使用最高档，同一转速下连续行驶不得超过20分钟。
参考资料 ： 百度百科—汽车大修
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