汽车开暖风不费油。

暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。

扩展资料：

汽车空调使用注意事项：

1、起步和急加速时关闭A/C

由于空调(非独立空调)的开启会消耗部分发动机功率，所以最好在车辆启动并快速加速时关闭空调，然后在车辆行驶后打开空调开关。这不会导致加速和启动时发动机功率不足，但也会节省燃油。

2、控制出风口方向

基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。

3、暴晒后不要立马开空调

汽车暴露在阳光下后，车内的温度通常很高。车主遇到这种情况后，不要立即启动空调，最好先开窗通风，待热空气耗尽后再上车启动空调。

参考资料来源： 人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？

汽车开暖风越大越费油吗

汽车开暖风越大越费油吗

汽车开暖风越大越费油吗1

汽车开暖风是不费油的。暖气是汽车发动机的制冷系统在给汽车发动机排热的环节中，被1个小电扇把热能导进车里，就算关掉暖风口，这一些热能也会散在车外边，因此 汽车暖气并不会费油。

汽车启动后不能立即打开暖风。当汽车刚刚行驶时，机油需要相应的时间来润滑每个部件。如果此时开启暖风，汽车发动机内部润滑不足，摩擦增大，导致汽车发动机负荷高，肯定要费油，但大多数人会误以为是暖风。

冬天，你应该先让车正常行驶。行驶一定时间后，打开暖风，设置为外循环。首先，将冷空气排到车外，几分钟后设置为内循环。

仅此而已。而且不需要按加热AC。如果空调启动，压缩机会工作，油耗会无声地增加。对于汽车来说，冷空气和暖空气应该不同地使用。暖空气利用汽车发动机的热能进行热循环，因此不需要压缩机工作。你所要做的就是提高温度。

有些车主认为，在冬天使用汽车空调的时候，把暖风开小一些会比较好，会比较节省油耗。

但是这一个说法是错误的，因为我们现在的汽车配置都比较高端，很多汽车空调都是使用的定频空调，所谓的定频空调，顾名思义就是可以选择开或者关，没有其他选项。而我们所说的暖风大小，主要都是由鼓风机的吹风量决定的。

我们感觉暖风大的时候，鼓风机的吹风量就大，反过来也一样，其实暖气是一直都没有发生过变化的。而且鼓风机的功率比较小，对汽车油耗的影响几乎为0。真正影响汽车油耗的汽车配件，是空调压缩机。

空调压缩机是汽车空调的关键性配件，不管是暖气还是冷气，都是空调压缩机决定的，所以我们可以在冬天放心大胆的使用暖风，风大风小对油耗并无影响，空调压缩机的工作效率都是一定的。

虽然暖风大小对油耗没有什么大的影响，不过，汽车空调的使用方式，是会影响到汽车油耗的。想必各位车友也都知道，汽车空调分为内循环和外循环两种方式。

冬天使用空调暖风的时候，不建议使用空调外循环，因为很容易把车厢内部的暖空气排到车厢外部去，空调需要重新工作，才会让温度升上来，这个过程会大大增加油耗。

而在夏天，汽车空调的使用方式刚好和冬天相反。因为夏天气温比较热，而且车厢是一个密闭的空间，温度比外部环境还要高

为了能够达到快速制冷的效果，我们可以先使用空调的外循环，把车厢内部的热空气排到外面去，然后关闭外循环，打开内循环，这个时候再打开汽车空调的制冷功能，制冷效果会明显提高，而且在一定程度上也会节省油耗。

汽车开暖风越大越费油吗2

车开暖风不会费油，在汽车开暖风的情况下，冷却液会流入暖风水箱，暖风水箱可以帮助冷却液散热，保护车辆。

热量主要是来自于汽车的水箱，是通过鼓风机把一些热量导入到车里面，这些热量本身也都是属于汽车运行时必然的一个产物，并不需要压缩机来特意的制热，自然也就基本上不会增加汽车的油耗。

冬季的时候，为了保持发动机的温度，大都处于循环状态，当打开暖风时车内冷空气会快速流经交换器表面，然后就会变成发动机的冷却循环系统里面的一个高效散热器。

冬天开暖风不费油。目前汽车暖风系统大多采用水暖式，用较为通俗的话来说，那就是汽车暖风系统仅仅只是利用了发动机的余热，那么用发动机工作散发出的热量，不算影响到车子油耗，甚至可以这样说，开暖风只是相当于接通了发动机内部空气的入口。

不过，从另一个角度上说，冬天确实会增加油耗，暖风系统虽然只是输送发动机的余热，但是当车内的温度没有达到要求时，就需要发动机通过额外做功来输送热量，自然而然就会增加油耗。

以下是冬天开暖风的注意事项：

1、汽车的冷气和空调工作原理一样，是需要通过空调的压缩机来使制冷剂液化，吸收车内的热量来降温，压缩机的使用就会增加发动机的负荷，所以油耗会增加。

但是暖风不一样，汽车的水箱是暖风热量的来源，通过鼓风机将暖风传入车内，而这些热量本来就是汽车在行驶过程中产生，所以不用压缩机工作。这样就不会增加发动机的负荷，也就不会增加油耗。

2、开暖风不费油的正确做法是先启动发动机，让汽车正常行驶一段时间，这样汽车水箱就会有一定的热量，这时候再把暖风打开。并且将空气循坏设置为外循环，把车内的冷空气先排出去，然后再设置为内循环，这样就不会给发动机带来负荷，油耗也不会增加。

汽车开暖风越大越费油吗3

汽车使用暖风不费油，暖风是来自于发动机工作时产生的.热量，当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风，在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入空气中，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后气化，并吸收空气中大量的热量而形成的，冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。

暖风是如何工作的?

在发动机到水箱之间并连着一个暖风水箱，流经发动机带着热量的冷却液在流向水箱的同时也流向了暖风水箱，导致暖风水箱也被带着热量的冷却液进行热传递，这样暖风水箱就热了起来。

暖风水箱表面也有蒸发器散热，当我们把空调温度旋钮调到红色区域，并且打开风扇开关，那么在鼓风机的作用下，暖风水箱散发出的热量随着空调送风管道到达空调出风口吹出来，这样就有暖风了。

暖风和空调的区别?

暖风和空调的区别就在于暖气和冷气的工作原理不同，冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中的热量来达到降温的效果。打开冷气时，压缩机带轮会增加发动机的负荷，所以会耗费一定的油量。

开暖风到底会不会增加油耗？

按常理来说，开暖风是不会增加油耗的，但是世事无绝对。

发动机正常工作，对水温有一定要求。一般发动机工作下，水温在80℃到95℃左右，如果没有达到这个温度，发动机电喷系统会增加喷油量，怠速会比较高。

而暖风机的热量正是来自水温，如果水温不够而开启暖风或者长时间低速行驶条件下开启暖风，会导致水温下降或者温度不够高，引起怠速上升，以加快水温上升。怠速高，会造成油耗增加。

但是在水温达到规定温度，并且持续高速运行状态下，此时暖风机吹出来的暖气热量，已经不会影响发动机的正常工作了。

所以，并不是所有开暖风机都不耗油，当在市区低速行驶或者刚启动车辆时开启暖风，会导致油耗增加，高速行驶条件下，对油耗几乎没有影响!