日前，我们从相关渠道获悉，沃尔沃XC40 EV即将国产，并将于2020北京国际车展正式亮相。
沃尔沃XC40 EV基于CMA基础模块平台打造，同时共享给吉利汽车集团旗下品牌。新车最大功率408马力，WLTP续航里程400公里，40分钟快充可充满80%电量。充电方面，沃尔沃XC40 EV支持150kW的快充，40分钟可充满80%。如果使用11kW慢充，7.5小时可完全充满。同时国产后的XC40 EV电池容量或将有所调整。
沃尔沃XC40 EV与极星2的电动机、电池组完全相同，前后双电机综合功率320kW，最大扭矩660N.m，百公里加速4.9s，最高时速180km。
外观方面，海外版车型提供新车共有8种外观颜色、2种轮毂样式、3种面料座椅、10种选装包、30种选装件供选择。
都是积分惹的祸 福特与沃尔沃达成二氧化碳汇聚协议
日前，小编从海外媒体获悉，福特与沃尔沃达成二氧化碳汇聚协议 ，两家制造商将合并其二氧化碳排放量，以避免福特因未能达到今年的减排目标而被欧盟处以巨额罚款。
福特Kuga PHEV
根据欧盟委员会实施的汇总制度，属于沃尔沃汽车集团旗下的沃尔沃汽车和Polestar极星汽车同意向福特出售二氧化碳信用额。沃尔沃集团重申，他们仍然拥有足够多的二氧化碳信用额度，可以出售给其他努力满足欧盟严格排放法规的制造商。
沃尔沃XC40 Recharge
沃尔沃表示，与福特达成的交易所产生的收入将被重新投资于“新的绿色技术项目”。沃尔沃汽车集团首席执行官表示：“对于沃尔沃汽车集团而言，电动车是未来，我们正在通过具体行动改变我们的公司。”“我很高兴看到我们已经超额达成了减少二氧化碳的目标。这证明了我们的策略是正确策略。”
欧盟允许竞争对手的汽车制造商合并二氧化碳排放量以避免罚款;大众汽车最近推迟了自己的电动汽车发布时间表，与MG达成了交易；菲亚特克莱斯勒则从特斯拉购买了积分。
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