据海外媒体报道，戴姆勒在本周表示，将与中国吉利汽车合作，生产用于下一代混合动力汽车的内燃机，其将是高效的模块化的发动机。
据悉，戴姆勒的一位发言人表示，两家公司计划合作开发高效的模块化发动机。同时他还表示，这款发动机将用于下一代混合动力系统，并将在德国和中国两地制造。
目前，吉利方面对此拒绝表态。戴姆勒专门生产电动及汽油动力的Untertuerkheim工厂高管表示，集团的消息让他们倍感意外。此外雷诺的一位知情人士表示，吉利和戴姆勒的合作并不意味着戴姆勒和雷诺合作的结束。
或年底产品下线 吉利欣旺达动力电池项目奠基
日前，从官方获悉，位于山东枣庄的吉利欣旺达动力电池项目已经正式奠基，最快年底将可以实现产品下线，项目占地面积约 451 亩，建成后将增加当地就业人数2000余人。
去年7月27日，吉利汽车以及其子公司吉润与欣旺达集团订立合资协议，双方将建立合资公司，从事开发、生产及销售混合动力（HEV）电池电芯、电池模组及电池包等，可广泛应用于吉利多款车型。
据了解，合资公司注册资本为1亿元，将由吉润汽车、欣旺达及吉利汽车集团分别出资 41.50%、30% 及 28.50%。
业务层面，从发布的公告来看，合资公司将主要从事锂离子电池、锂聚合物电池、动力电池、储能电池、电池管理系统及可充电电池包的开发、生产和销售及售后服务，及锂电池及相关产品的技术服务、测试服务以及咨询服务。
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