把外面两个灯的螺丝拆了，里面把色饰版螺丝拆了，把饰版起出来小小，把手伸进里面有一个大的胶螺母松了，整个灯就出来了。
首先要清晰知道车尾车灯的分布情况，见上图，应该清楚了吧，需要提醒一下的是，老福克斯/经典福克斯两厢只有一盏后雾灯（位于左边）和一盏倒车灯（位于右边）。
倒车时，只有倒车灯会亮起（只要挂在R档上都会亮起）。如果在开了车灯（小灯及大灯）的情况下，左、右刹车灯也是会亮的。
动力设计
新福克斯仍然是1.8和2.0动力高低搭配，以运动表现最为出色的2.0发动机为例，其最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米，峰值扭矩转速是4000转。超过3000转以后，福克斯的动力会表现出充沛的驱动效果。在安全配置方面，安全带未系提醒装置、大尺寸前后盘式刹车、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、全系标配侧安全气、先进的激光焊接技术、自动断油装置+防爆油箱、可溃缩转向柱及踏板等设备均出现在09款福克斯上。
此外，福克斯两厢的全车系大包围以及后扰流器，也在外观设计上加入了运动、时尚的元素，充满了美感，勾勒出卓尔不群的时代风尚。
2010福特嘉年华两厢车：改进与升级
2010年，福特推出了嘉年华两厢车的升级版，这款车型采用了全新的设计，拥有更多的改进和升级，旨在为消费者提供更好的驾驶体验。 首先，嘉年华两厢车的外观进行了改进，该车型采用了福特的新一代全球车身设计语言，外观更加动感和流畅。车头采用蜂窝状进气格栅，搭配大灯组和雾灯，使整个车头非常精致。车身线条流畅，车顶呈流线型设计，行驶时可以有效减少阻力，提高车辆的性能。 内饰方面，2010年福特嘉年华两厢车也进行了相应的升级。内饰采用了灵活的布局和创新的设计，提供了更多的储物空间和舒适性。仪表盘采用高清晰度显示屏，功能齐全，操作简便。此外，嘉年华两厢车后排座椅车身比例比普通车更优秀，空间更宽敞。 在性能方面，2010年福特嘉年华两厢车更是做出了大量的升级。采用了1.6T EcoBoost发动机和Powershift自动变速器，提升了动力输出。同时，该车配备了ABS制动系统、EBD电子制动力分配系统、EPS电子助力转向系统等一系列高科技配置，使得驾驶更加安全和平稳。 另外，福特嘉年华两厢车还采用了智能科技驾驶辅助系统，如SYNC蓝牙手机连接、语音操控、导航系统等等，使驾驶更加智能化和便捷化。 总的来说，2010年福特嘉年华两厢车的升级版在外观、内饰、性能和智能化方面都得到了完善和优化，为消费者提供了更好的驾驶体验。该车型不仅在外观上与众不同，更在性能和配置上超过了同级别的其他车型，无疑是消费者购买车辆的不错选择。 以上是福特新嘉年华两厢车的尾车灯怎么拆的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。
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