日前,小编前方探馆团队拍摄到一组奔驰GLE 350 e的实拍图,新车做为GLE车型的插混版本车型,在外观方面与GLE的整体设计基本保持一致。

外观方面,新车依旧延续普通燃油车型的整体设计,细节部分配有表明新能源身份的EQ标识。
动力方面,新车搭载2.0T发动机+最大功率100千瓦的电机,混动工况下油耗1.7升/100公里、电耗17.8千瓦时/100公里,纯电动续航里程可达103公里。
流线型猎装车身 奔驰EQS旅行版渲染图
日前,小编从海外媒体获得一幅奔驰EQS的渲染图,作者为奔驰最新发布的EQS纯电旗舰轿车绘制了旅行车的车身,为纯电动轿车带来了传统旅行车的情怀。
旅行车在欧洲市场极受欢迎,提供最大化装载能力的同时,保留轿车出色的操控性。但在顶级旗舰轿车上,采用旅行版车身的少之又少,毕竟旅行车缺乏高端轿车需要的商务感。
梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登瓦格纳表示,双门轿跑和敞篷车是特种车辆,将来我们会越来越少看到这些车型。这些汽车将仅占市场的15%,充分说明了这些汽车的需求极少。梅赛德斯-奔驰EQS将不提供双门轿跑和敞篷车选择。所以EQS名字之后,不可能再有其他“Coupe、shootingbrake”车型,而EQ家族则有更多车型的可能性。
奔驰EQS已经正式亮相,新车基于EVA电动汽车架打造,定位奔驰旗舰纯电动轿车。新车采用了奔驰EQ家族式的设计风格,并在车内配备了MBUX Hyperscreen系统。车辆的WLTP续航里程为770公里。这样的性能放在任何车型上都完全可以接受。
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