宝来 （ 查成交价 | 车型详解 ）是 一汽 - 大众 第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典， 超越 经典”的新车。宝来是一汽-大众旗下主销的家轿车型，为了满足年轻化的消费群体，宝来也必须来一次带有诚意的改款才能继续在这个市场里立足。新一代宝来在MQB平台的加持下，给人许多新鲜感。

大众宝来空调清洗

1、空调滤网的清洗

清洗前，必须先找到空调滤的位置，每一款车型的空调滤的位置不一样，有的是在前挡风玻璃下面，大多空调滤清器都位于手套箱内部，需先拆除手套箱才能拆出空调滤清器，首先打开手套箱，通过挤压手套箱两侧的塑料，便能把手套箱轻松移出。

移出手套箱后，便可以看到空调滤清器，它由一个塑料支架承载着，通过松开两个卡扣可以把空调滤清器及其支架拉出，取出的空调滤需要用风枪吹掉空调格表面灰尘脏物，而如果太脏的话，就建议直接更换了，空调滤的价格基本都在几十 元 ，建议车主选用带活性炭的空调滤，不过其价格较不带活性炭的空调格仅高一些。

吹掉了灰尘后，则需要在空调滤的双面都喷上抑菌剂，然后放置于干净的地方，待做完内外循环的清洗后，再装回空调滤即可。

2、清洗空调外循环

清洗空调外循环需要用到专业清洗剂和喷管，然后在清洗外循环前先烘干空调蒸发器：着车，关闭A/C开关，内循环、风量最大、风向吹身、温度最高，烘干3分钟左右。

然后熄火，拆卸鼓风机或风机电阻，清洗完空调蒸发器后，我们还需对空调出风口位置进行清洗，先将发动机熄火，再分别从车内中控台4个空调出风口，将管子倒插进去进行清洗，这里有车主可能会问，后面的空调出风口需要清洗吗，其实不用的，因为空调管是相通的，所以只需清洗前面4个即可。

3、清洗空调内循环

内循环的清洗比较简单，不过也是要先着车，调好空调相关按钮：关闭A/C开关，内循环、风量3档、风向吹身或玻璃、温度正常( 24℃左右)，然后找准副驾驶室空调内循环进风口处。

用产品盒垫住“空调内循环杀菌除味剂”，这里注意放后一点，使产品产生的雾化效果才更好。

再按下一次性自动喷头，并关紧车门窗，大概3分钟自动喷完，最好是再焖5分钟左右后再打开车门窗透气，这里还需注意，施工完毕后要用毛巾抹干净副驾驶室底下产品残留痕迹。

4、清洗空调散热器

清洗空调散热器比较简单，但需找准位置，基本在车头前部，清洗时只需将“散热器清洗剂”均匀洒散在表面，待泡沫溶解消失后，用风枪吹干净即可，如果有条件的，用水枪冲洗效果更好。

汽车空调在使用一段时间后，都会积有灰尘和污垢，建议车主养成定期清洗空调的习惯，一般一年一次即可。尤其是当发现空调吹出的风有异味，则建议马上清洗，若是空调滤已经很脏了，就直接更换好了，清洗的用品建议购买套装。

大众新宝来保险丝盒说明如下：

汽车保险丝 是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。常用于汽车电路过流保护，也用于工业设备的过流保护。插片式保险丝可分为：超小号插片保险丝、小号汽车保险丝、中号汽车保险丝、大号汽车保险丝。

额定电流有1-40安培(A)到大号30-120安培(A)，额定电压32伏特(V)。汽车在使用过程中，若有电器设备不工作，则可能是保险丝烧毁导致，需及时更换。

方法为：1、关闭点火开关，打开保险丝盒盖。2、更换保险丝。

大众新宝来点火开关如下：

1、拆塑料罩

要注意的一点是，罩分上下两部分，下部分的右边是套在点火开关上的，要脱开后才能拿下来。

2、拆点火开关

这个是内六角的螺丝，要有六角螺丝刀才行，螺丝眼从灯杆和雨刷杆上方就能看到了，左右各一个。也不废话了，地球人都会，一眼就能看到。

只换锁芯的话，也可以不拆点火开关，但不拆的话装锁芯的时候有一点要注意，要不然锁芯插不进去，具体后面再讲

拔下点火开关插头

3、脱开锁芯

这锁芯是拧不下来，也拔不下来的，这里头有机关。

把钥匙拧到“B”档，拔下来。

大众新报阿里保险盒打开如下：

打开车门，将保险盒盖打开就可以。

汽车在使用过程中，若有电器设备不工作，则可能是保险丝烧毁导致，需及时更换。

方法为：1、关闭点火开关，打开保险丝盒盖。2、更换保险丝。

注意事项：

（1）需按照保险丝盒盖上注明的额定电流值更换保险丝，不要改用比额定电流高的保险丝。

（2）如果新保险丝又立刻熔断，则说明，电路系统可能存在故障，应尽快检修。

（3）在没有备用保险丝情况下。紧急时，可以更换对驾驶及安全没有影响的其他设备上的保险丝代替。

（4）如果不能找到具有相同电流负荷的保险丝，则可采用比原保险丝额定电流低的代替。

大众宝来点火线圈这类部件并不属于常规易损部件，所以说在车辆正常使用的过程中点火线圈并不是按照行驶 里程 进行定期更换的，如果说当点火线圈工作性能不良或者出现故障及损坏时，那么将会直接影响到发动机的运转及工作性能，此种情况下才需要更换新的点火线圈，否则的话可以尽管正常使用无需进行更换。点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

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