主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种，福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求，采用MPV为底盘来改装房车。

1、B型房车：MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车，只要保留原车车体上改造的，都算B型。

目前国内能见到的B型房车，大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……

2、C型房车：采用原车底盘（一般都是厢式货车，也有用皮卡改造的），自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间，一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。

高端点儿的C型房车底盘，有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的，应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily，依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车，最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。

扩展资料：

房车电源改装：

1、他们把房车上木板拆开了

2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来

3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去，同样空间，可以放块锂电池是11度电。

4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电 5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器 6、增加电源总开关（保护时间不用电时，切断电源），库仑计显示屏（显示电池电量，电压，充放电电流） 7、对房车整体进行调试，保证各项指标正常达标，能正常运行，一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。

参考资料来源： 百度百科——房车

长城房车的发展历史

2002 年6月，长城汽车开始筹备进军房车工业。 2003 年2月，长城汽车经过两年多的探索与准备，开始正式生产房车。 2004 年初，长城汽车正式组建旅居车销售部，并正式推出三款长城房车：C10迷你房车、C11、C12旅行者房车。 2005年2月，长城房车亮相第22届春节龙潭庙会。 2005 年5月，长城房车参加“房车走丝路”特色旅行项目。 2006年，长城汽车推出基于长城赛铃底盘的赛铃房车。 2006年，长城公司推出基于背驮房车。长城汽车公司与厦门信裕昌发展有限公司合作，成功地将美国NORTHSTAR品牌露营房与长城皮卡车配套，2006年获得国家第21批汽车公告，取得了该房车在国内道路挂牌行驶的合法权利。 2006年4月，长城公司与日本阿耐克斯株式会社联合开发了NEBULA房车，按合作方的要求，改装适合市场需求的房车，奏响了跨国合作的序曲。 2007年，长城公司在全球版风骏高端皮卡的基础上专门开发了风骏房车。 2007年，长城拖挂式房车上市。 2007年，长城房车首次走进西藏，开进珠峰大本营，开创了国内房车走进珠峰的先河。 2007年，长城房车为莱西交警队定制5台执勤房车。 2008年1月，长城拖挂房车出口韩国 2008年3月，长城房车采用丰田汽车底盘，为澳大利亚市场量身定做的订单车。 2008年4月，长城风骏房车、雍容房车、嘉誉房车首次亮相北京国际车展。 2008年7月，长城房车为某部队研制的军用野战露营车问世，填补了国产房车领域在军用露营房车方面的空白。 2008年10月，长城风骏房车亮相第104届进出口商品交易会。 2008年11月，长城风骏房车、赛铃房车、雍容房车亮相上海改装展。 2009年4月，长城风骏房车首次亮相上海国际车展。 2009年8月28日，长城赛铃舒适款上市。 2009年，长城房车推出A32、A37两款B型房车。 2010年，长城房车携风骏房车、A37房车亮相北京房车露营大会。 2010年，长城风骏房车出口澳大利亚。 2011年，长城房车推出汽油版风骏房车，汽油房车从此步入四驱时代。 2012年3月，长城房车举办中国首届房车摄影大赛。 2012年4月，长城房车推出风骏房车2012款，开创了国产柴油四驱房车的新时代。 2012年5月3日，中国房车第一人长老也自驾长城房车“快乐老人房车万里行”正式出发。 2012年5月，汽油风骏房车取得北京市上牌资质。 2012年5月29日，长城房车举办风骏房车2012款用户、媒体品鉴会。 2012年8月，长城房车北京房车展首次推出赛拉维房车。 长城房车在北京房车博览中心开展客户交流会。 2012年11月，长老也自驾长城房车欧洲之旅（欧洲17国）圆满结束，顺利归国。