互联网上曝光的信息显示，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产。作为现已停产东风标致308S的换代车型，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识。

造型方面，新一代标致308采用了最新设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与等新产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。

车身尺寸方面，长宽高分别为4367*1869*1441毫米，轴距2675毫米，整体尺寸比现款都有所提升，其中轴距增加了55毫米，同时得益于造型在空气动力学设计方面的优化，风阻系数降低至0.28。

内饰部分，新车采用标致e-Legend概念车的理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。

动力方面，海外版新一代标致308的选择非常广泛，包括：

● 1.2T三缸汽油发动机，功率分别为110和130马力，匹配6MT和8AT；

● 1.6T插混版，系统综合功率225马力，发动机功率180马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里。

2021上海车展探馆：新款标致4008

在2021上海车展开幕前夕，小编前方探馆团队拍摄到了新款标致4008，新车的外观和内饰设计都进行了优化升级，将于本届车展上市，此前已经公布了预售区间16.97-23.37万。

外观方面，新款4008变化最大的地方是前脸，采用了标致最新的家族化前脸造型，无边框的前脸设计与两侧大灯很好的整合成为一个整体。而且前中网内部采用了立体点阵式的设计风格，并且配以镀铬装饰，可以极大地提升前脸的精致感。

内饰设计方面，依旧延续了标致的i-Cockpit座舱设计，其实对于这套设计，我们应该并不陌生，毕竟不论是老款的4008、5008还是今年刚上市的2008都采用了这一套超级前卫的内饰设计。

动力方面，新款4008依旧延续了我们熟悉的标致车型的动力组合，都会搭载的是1.6T和1.8T两种动力，这两款发动机的最大功率分别为170和211马力，峰值扭矩分别为250和300牛米。