比较偏向商务的7座的suv车推荐汉兰达、途观L、锐界。

1、汉兰达

过去13年间，丰田汉兰达在中型SUV市场已经累计销量已超过100万辆。如此说来，它也倒算是个传奇角色了，虽说动力比不过奇瑞瑞虎8、弯道性能比不过CX8、智能化装置更是落后于同价位许多车型，但汉兰达却能长期霸占着这个级别成交量最多的地位。

2、途观L

途观L是上汽大众推出的中型SUV，它称为中型车其实只是大众自诩，这样的话让人觉得档次更高。途观L在我国拥有深厚的口碑积累，因此常年来都在SUV销量榜的前几名。它作为家用中型轿车，但是途观L却比同级别车辆的空间要大得多，让人无法察觉它是一款中型SUV。

3、锐界

锐界是来自于福特的一台中型SUV，具有比较威猛的美国的那种豪放派风格，尽显沉稳，整车的线条比较平直粗犷，出彩的中网，配上银色的横幅镀铬，看起来霸气又时尚。内饰风格颇具青春感，锐界使用大量的蒙皮材质搭配细腻的缝线和接缝，兼顾了日常出行需求和奢华感。

SUV车型特点介绍

1、SUV是运动型多用途车，它不同于ORV越野车，可以在崎岖的地形上使用。SUV的全称是运动型多用途车或郊区多用途车，即城郊多用途汽车，它是一种具有旅行车等空间功能和卡车越野能力的车辆。

2、SUV的特点是动力强劲、越野、宽敞舒适、载客性能好。还有人说SUV是豪华车的舒适性和精致性，也是越野车的本质。SUV是汽车和越野车的混合后代。与它的祖先相比，SUV具有更大的优势。

雷克萨斯全新七座SUV—TX大解析！为何无法进入国内？

​六月， 雷克萨斯 一连发布三款新车型，除了上周在米兰登场的欧洲向高级小型SUV-LBX 以外，这周则是选在美国 丰田 总部德州奥斯汀进行了TX与GX双车型的全球首发。首先介绍 TX，TX 其实就是此前不久推出的 Grand Highlander （大 汉兰达 ）的双生车型，同时也是取代过去 RX L 定位的全新高级三排七人座 SUV。

目前 TX 在原厂定位是作为北美地区专用车型开发和推出的，以满足北美地区对三排七座车型的强烈需求。其内部空间经过精心设计，使所有乘客都能舒适地移动。预定于2023年底上市，不过价格尚未确定，只是大约车身尺寸与GX同等，但比起擅长应对恶劣路况的GX，更加重视在城市地区行驶的舒适性。

依旧延续家族式风格

TX 外观设计相当类似全新的 LBX 小车，纺锤形中网造型延续 NX、RX 与 LBX 演变成了无框架的设计，上方的贯穿饰条将两侧锐利的 LED 大灯衔接，至于日行灯与水箱罩形成呼应、更是刻意超过大灯的框架，因此车头看起来十分锐利。

由于是以 Grand Highlander 为基础「重新设计」，因此 TX 的车身架构与其相当类似，不仅有着外扩的翼子板、同时D柱还采用熏黑处理营造出悬浮式车顶的感觉。尺寸方面长宽高分别为5159mm X 1989mm X 1781mm，轴距为2949mm；至于车尾同样使用贯穿式尾灯设计非常具有辨识度，保险杆下缘则采用熏黑设计与其形成呼应。

比过去RX L更宽敞、更实用

内饰部分则是跟 Grand Highlander 有着明显的分野，配备12.3英寸仪表盘+14吋悬浮式中控屏幕并保留了实体按键，其他像是 HUD 抬头显示器、无线 Apple CarPlay 和 Android AUTO 兼容性。配备 21 个扬声器的Mark Levinson Premium 环绕音响系统适用于所有动力总成，专为 TX 车厢而调校，可提供高质量声音！

另外座椅布局则维持 2+2+2和2+3+2两种布局，并配备有后排独立空调、手动调节的方式。第二排座椅放倒后可以第三排座椅椅背保持齐平，折叠后储物空间高达2775升。TX 全车共有13处杯架和7处Type C充电接口，完全满足全家人出游的需求。第三排座椅则拥有非常可观的乘坐空间，即便是成年人也伸展自如。

当然为了做出与 Grand Highalnder 的区隔，雷克萨斯TX 大量采用隔音材料如高阻尼车门和车顶密封件，在行李箱和地板区域下方采用额外的消音材料，以减少与振动相关的后座噪音。车架部分包括焊接和粘合剂，在底盘的主要框架部件增加车辆的连接刚性。此外转向系统和后轮悬吊系统也得到加强，随着后多连杆悬架设计的引入和加宽的前后轮距，这些改进使车辆能够通过轮胎与道路直接连接，带来更好的操控感。

3.5L V6配PHEV系统是亮点！

动力方面，TX车型分为TX 350、TX 500h以及TX 550h+等多种动力形式，其中TX 350将会搭载2.4T发动机，最大输出279马力，最大扭矩430Nm，并提供前驱和四驱版本。TX 500h“F SPORT PERFROMANCE”专属的2.4 Turbo Hybrid 涡轮混合动力系统规格更导入“DIRECT4”四轮驱动技术，系统综合输出为371hp、最大扭矩555Nm；最后 TX 550h+使用3.5L V6发动机与电动马达组成的PHEV插电系统，最大功率412hp，纯电续航预计为55km左右。

顺带一提，这套3.5 PHEV架构未来也将会放在 丰田世纪 PHEV 车上，因此可以期待一下他的实际动力表现为何。

行文至此，纵观过去豪华中大型SUV市场，雷克萨斯一直以RX/RX L 来进行错位竞争挑战 1A2B 市场，虽然市场表现可圈可点，只是面对北美市场要求的第三排需求，雷克萨斯旗下一直只有 GX 车型可以抗衡。如今 雷克萨斯TX的加入，将过去RX L不足的地方加以改动，未来势必大幅增加在豪华中大型SUV市场的话语权，此次与GX共同发布，更让消费者有两种截然不同的选择。

至于国内市场是否会导入的问题，目前 TX 是北美市场专用车型、同时也是第一台在印第安纳州丰田Motor Manufacturing, Indiana (TMMI)生产的 雷克萨斯车型，在先期供应只供应给北美市场的状况下，使得TX导入计划没有这么的明确。

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