作为逸动家族的一员，第二代XT采用了最新的家族“蝶翼式”设计。与LED一体式大灯相呼应，整车看起来更加时尚动感。三段式腰线设计和战戈式全LED尾灯设计，结合双排气口，进一步提升了其运动酷炫风格。内饰方面，新车采用了逸动家族设计风格，10.25英寸高清彩色液晶宽体屏和10.25英寸全液晶仪表，并配备了incall，所以这款车在口碑方面还是相当不错的。逸动XT以时尚的外观、前沿的科技、舒适的驾乘、高标准满足年轻消费者的需求。是一款高颜值又有个性的跑车。1.外观逸动XT采用长安家族式“蝶翼式”进气格栅，突破了传统的六格前脸布局，整体视觉效果更加运动、潮流。逸动XT是三段式腰线设计，相当有张力，突出车身侧面的流线和气势，展现运动本能。2.空间动感XT的长宽高分别为4505/1820/1505mm，轴距为2700mm。相比上一代车型，整体尺寸大幅升级，尤其是轴距性能，加长了40mm。此外，逸动XT的后排座椅可以放倒，满足装载空间需求，同时更方便取放物品。3.强劲动力逸XT搭载蓝芯1.6LGDI自然吸气发动机，最大功率94kW，峰值扭矩168Nm。传动系统匹配5MT或爱信第三代6AT变速箱，最高车速188km/h，百公里综合油耗6.1-6.3L，达到最新国六排放标准。长安逸动XT口碑挺好的。个人觉得是一款能引领潮流的车型，尤其是前脸的家族式设计。富有立体感的进气格栅前脸，犀利的大灯，车身侧面的双腰线设计，让整体造型更加完美。因为长安逸动XT是两厢车，所以我觉得它的整体线条感非常突出，也比较符合年轻消费者的口味。你也可以去4S店看看，感觉这款车基本上到处都有人关注。

千万不要买长安逸动XT，最全长安逸动XT致命缺点

逸动是长安汽车主打国内紧凑级市场的主力车型，而XT是它的两厢版车型，在上市初期曾获得过“中国最美两厢车”的称号。由于国内汽车品牌都致力于对suv和三厢A级车的研发，对于两厢轿车往往都忽视其存在，这也让逸动xt钻了个空子，赢得了国内不少两厢车粉丝的喜爱。但逸动xt也并不是这么完美无瑕，逸动xt有些缺点也让车主后悔地喊道“千万不要买长安逸动xt”，下面我们列举出最全长安逸动xt致命缺点，看看逸动xt是否值得购买。 油耗惊人 长安逸动采用的是全新蓝鲸动力，虽说整体的表现非常不错，但可惜的是蓝鲸动力在提供了充足动力的同时，自身的油耗量控制也是出奇的烂，仅仅在市区的油耗量就高达了10L！甚至还普遍存在漏油、渗油等情况，面对长安逸动如此多的问题与毛病，很多消费者们都感到唏嘘不已。 底盘舒适性差 但是由于该车的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为拖曳臂式非独立悬架，调校偏硬，路况不好的时候颠簸明显，胎噪也较严重，到了80迈以后胎噪就非常明显了，让人心烦，这与原厂轮胎有一定关系，所以舒适性欠佳。 乘坐舒适性一般 逸动XT的座椅配色比较运动，不过在实际乘坐方面，舒适性和包裹性都比较普通，填充物的弹性有些不足。空间方面，2660mm的轴距并没有带来足够宽敞的后排空间，一拳+两指仅仅是够用的水平，同级别无优势。 生锈门事件 很多2016、2017款的逸动xt在行驶了不到4年的时间里，车身开始生锈，最为严重的是车身侧裙，几乎快要锈穿，由于车辆很多已过质保期，车主无法享受免费维修车辆，对此很多车主也感到非常不满，这也是称得上是逸动xt的致命缺点。 长安的“生锈门”事件已经不是一天两天的事情，早在2014年就长安CS75生锈事件被闹得沸沸扬扬，而目前长安逸动xt也出现了不少的生锈案例，因此绝对会让人怀疑这是当年同一种生产工艺出来的车辆，虽然质量问题什么车都会有，但最重要的还是企业能给出解决方案，就“生锈门”事件来看，长安确实没有任何的解决方案可言，只是任由车主投诉罢了。 逸动XT拥有一堆卖点，漂亮的外形，实用的空间，稳定的刹车，它还全系标配了侧气囊和电子稳定系统(ESP)，这些都足以看出厂家的诚意。唯一的遗憾就要算是动力了，特别是1.5T车型。虽然逸动xt的小毛病还是有不少，但总体而言还是辆值得购买的车，并未出现大的致命缺点，10万元内拥有魅力和品质感，而这些正是自主品牌长期以来最缺乏的东西。 以上是长安逸动xt如何口碑的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。