那看你想怎么开 这么好的车子 我开的是2.5的STI WRC型号 改装车 ！！ 一般我开的时候都是一档攻到2500转然后推二档正好在2000左右的时候继续油门。3000左右的时候换三档四档也是3000转 但是有的时候和好车拼的时候一般都是3500转。峰值换挡推背感好，但是车容易抬头。五档3500转换挡。。在峰值的时候做急推。有的时候 要求快的时候不踩离合器油门到底 也是能挂上五档的（不建议你用这个技术，废离合器） 要是说一半点的开法的话那就是1~3档都是2000转换挡三档后就是2500~3000之间换挡了。 国外有疯子吧四档和五档用到头的。这也是不是办法的办法 追求高速的办法。 要是漂移的话我是用三档和四档漂移 转速我的回很高 因为我是强推的主。】 还有就是九代的STI的话一般涡轮的峰值都是2500 所以一般的方法都是峰值后换挡，这样加速回更好的。 你要是走平民路线的话每档都是2000换就可以了 但是涡轮都不转的 多可惜啊 没有那么好听的声音浪费啦
翼豹WRX九代，水箱大风扇是启车就转？还是过热才转
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