GK5实际是本田飞度第三代的底盘，一般改装玩家多以底盘来称呼其车型。
日本人喜欢用车架号来命名汽车，GK5就是飞度车架号的前三个。再比如说AE86，我们再熟悉不过了。
作为本田飞度这种小车，GK5实际也被称为“草根改装”，小车轻奢改装成另类版型，从而逐步形成了一种改装车文化。当然也有专门的车队把GK5组队参加一些1.6级别联赛等等。
本田gk5车多少钱
飞度GK5被消费者授予“平民超跑”称号。官方指导价7.38-10.28万元，让有超跑梦但没有特别剩余的消费者找到了完美的替代品。当然，好车要想找到伯乐，也需要有好马驹的品质。飞度GK5在价格亲民的同时，给消费者带来了很多惊喜。
第一，空中的同级车被称为同级车中的佼佼者空，即使与A级车相比，也不逊色。加上顶装式魔术座椅，车内空空间得到充分利用。
其次，地球梦系列的L15B3发动机赋予飞度GK5非常强劲的动力。最大功率131Ps，峰值扭矩155nm，搭配CVT变速箱，动力非常强劲，每百公里油耗5.3L都可以考虑。
一是深化新能源技术，平衡正反两面。燃油车方面，很多车企都表示对三缸发动机感兴趣，三缸发动机也将迎来爆发期；在新能源汽车方面，很多车企都在积极开发混合动力和纯电动汽车。正负积分相互扣除，保持企业积分整体平衡。
二是开启新的运营模式。技术研发在人力、物力、财力上代价很大，但在运营方式上做出改变会更快。车企可以成立全资新能源相关公司，通过子公司产生的正积分抵消负积分。部分车企以合作或收购的形式运营，通过与符合条件的新能源公司建立合作关系来抵消自身的负面影响。
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