8月16日，新款比亚迪唐EV正式上市，补贴后售价区间27.95-31.48万元。新车在外观方面有少幅改动，主要变化体现在内饰设计上，搭载最新的15.6英寸自适应旋转大屏，并搭载DiLink 3.0系统。据悉，2021款唐EV将于今年第四季度正式交付。

旧款比亚迪唐EV

外观上，新款唐EV基本延续了现款车型的设计理念，Dragon Face的家族造型融合了中西方设计美学，通过对一些细节的调整，比如进风道处的黑色点缀，下保险杠处的银色饰条等等，增强了整体的层次感；侧面及尾部方面，新车采用的熏黑C柱及双腰线使得其视觉效果更加运动，贯穿式大灯增加了整体辨识度。

新款比亚迪唐DM

内饰是此次唐EV升级的重点，新车内饰进行了全新升级，采用了比亚迪全球内饰设计总监帕加內蒂操刀的全新家族内饰设计语言，整体上采取横向贯穿环抱式的布局，该设计风格借鉴了中国宫殿楼宇结构美学，颜色上新车使用了黑、棕配色，配合精致的内饰材料，更加注重对于质感的要求。

配置方面，比亚迪新款唐EV对多项配置进行升级，如DiLink 3.0智能网联系统、FSD可变阻尼悬架系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、手机NFC车钥匙、31色交互式智能座舱氛围灯、15.6寸8核自适应旋转悬浮大屏等。

旧款比亚迪唐EV

动力方面，现款唐EV搭载的是比亚迪自产的622三元锂电池，综合续航里程为500/520公里；新车则将搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池。在安全性和低成本方面，是刀片电池的最大优势。

更接近量产状态 比亚迪汉DM-i最新路试谍照曝光

近日，从相关渠道获悉，比亚迪汉DM-i路试谍照曝光，此前该车申报图已经曝光，基本沿用了现款车型的造型设计，细节部分有所调整，动力方面，新车搭载了一套骁云全新1.5T发动机+EHS145的混动系统，相比此前的2.0T插混版本更加经济，根据此前规划，该车或将于明年上半年上市。

相较于此前的谍照，全新曝光的谍照最大的变化体现在灯组，中间依旧采用贯穿式造型，相比上次未配备灯罩，尾灯内部出于保密和伪装迷惑的考虑而采用的圆灯造型，此次的尾灯看上去更接近量产状态，灯组造型官方谓之为中国结，左下方的DM-i标识表明了这款车的身份。

外观方面，新车基本沿用了现款车型的造型设计，细节方面有所不同，比如车辆采用了传统样式的进气格栅，并且采用了亮面设计，使整车拥有更大气的视觉感受。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距2920mm。

动力方面，新车搭载了一套骁云全新1.5T发动机+EHS145的混动系统，其中发动机最大功率102kW，而此次比亚迪还申报了两个续航版本车型，其中短续航版车型重量仅为1.7吨，而车辆的申报油耗值分别为0.8L/100km和1.4L/100km。