FL5是本田迄今为止动力最出色的CivicTypeR，也可能是最后一款纯内燃机CivicTypeR。尽管如此，km77的好心人发现FK8的后继者在驼鹿测试中令人失望，回转测试。
西班牙出版物以每小时77公里(每小时48英里)的理想进入速度命名。每小时77公里也是思域e:HEV五门掀背车的最高进入速度，它是除TypeR之外唯一一款思域车型。
TypeR在不撞上圆锥体的情况下进入时的最高速度为每小时74公里，换算成每小时46英里。即使工厂提供的米其林PilotSport4S265/30x19英寸轮胎中的空气较少，以实现更大的接触面积，仍会出现转向不足的情况。至于回旋测试，2023年款本田思域TypeR的最好成绩是23.8秒，介于较重的梅赛德斯-奔驰EQE350+(23.7秒)和宝马iX1xDrive30(23.9秒)之间。
尽管结果令人失望，西班牙出版物的试驾员认为，在热门掀背车的价位上，没有什么能与FL5相媲美。这是一辆真正令人兴奋的汽车，尽管在极限驾驶方面要求稍高。我们还必须记住，驼鹿测试和回转测试都是为了评估车辆的安全性而不是其性能证书。就后者而言，FL5是纽博格林赛道上速度最快的量产前轮驱动汽车，跑出了令人印象深刻的7分44.881秒。
在西班牙，CivicTypeR的标价为61,890欧元。这意味着按当前汇率计算为67,460美元，这与FL5制造商在美国的建议零售价相差巨大。更具体地说，美国兄弟姐妹的花费为43,795美元。
这一代CivicTypeR在专门为全世界制造，具有三种调校状态。对于美国市场来说，315马力就足够了。相比之下，在欧洲和，2.0升涡轮四缸发动机可输出330马力，换算成325马力。巴西规格型号有297个公制小马(293个机械小马)。
纯手动版CivicTypeR是在的Yorii工厂与五门掀背车在同一条装配线上生产的。其变速箱在铃鹿生产，而2.0升涡轮发动机则来自俄亥俄州的安娜发动机工厂。在进入汽车之前，发动机和变速箱在小川工厂组装在一起。
前置驱动的竞争对手少之又少。想想高尔夫GTI和伊兰特N(或欧洲的i30N)。GRCorolla和GolfR的马力等级更接近CivicTypeR，但两者均标配AWD。
