尽管第四代Bonneville于1965年推出，但1967年车型仍然带来了重要的造型更新，包括新的格栅设计和驾驶室的大幅改进。
庞蒂亚克还专注于发动机阵容，以提高汽车的性能需求，放弃了一些V8发动机，并引入了功率更大的新发动机。
例如，该汽车制造商专门淘汰了389，为全新的400(6.6升)腾出空间，该发动机可输出333马力，一年后，同一款发动机进一步升级，可输出340马力。421也向Bonneville挥手告别，这次是为额定功率360马力的428(7.0升)车型铺平了道路。
1967年推出的大多数Bonneville车型均采用4门车身样式，只有30%的车辆出厂时为2门硬顶。
这些罕见的硬顶之一现在正在寻找一个您不常看到的新家。这辆车是真正的幸存者，因此自新车以来拥有它的单一家庭从未开始修复、重建发动机或更换车身面板。Bonneville非常原始，尽管它确实需要(并接受)一些必要的修复，例如新的排气系统。
该车辆出售时带有自新车以来的所有服务和维护记录，车主承诺他们总是将车停在车库里。它看起来令人印象深刻，尽管您仍然会在行李箱和底部发现一些表面生锈，并且偶尔会出现一些油漆起泡。对于这么旧的车来说，出现这样的问题很正常，主要是因为它从未被修复过。车主表示，他们从未对车身进行过任何类型的改造或更换面板，而且这些年来，原来的油漆也一直保持原样。
负责推动这辆Bonneville的发动机是我之前告诉过你的400。它可产生333马力，并配备原装卡特AFB4筒化油器。一切正常，因此，如果您想将这辆Bonneville用作日常驾驶员，该车辆已做好充分准备。
硬顶的行驶里程只有65,900英里(约106,000公里)，考虑到它从未被骚扰过，所以它们都是原装的。
我预计未经修饰的博纳维尔会更贵，但油漆气泡和轻微的生锈问题拖低了售价。车主愿意以20,500美元的价格出售这辆车，但“报价”按钮也已启用，以防有人有其他交易的想法。如果您想亲眼目睹博纳维尔号，您必须前往马里兰州诺丁汉，该车目前停泊在那里。该清单将在九天后到期，因此，如果您正在考虑给自己买一辆新的庞蒂亚克，最好抓紧时间。据eBay统计，已有27名潜在买家在追踪卖家jdee426的广告。
