极快充电(XFC)电池技术开发商StoreDot透露了其下一阶段技术路线图的开发进展。在此基础上，该公司将继续迈向商业化，今年将推出可在5分钟内行驶100英里的生产就绪型电池，到2028年将在3分钟内行驶100英里。
这一进步依赖于对整个电池系统的一套整体设计和工程升级，而不是仅仅关注充电速度。StoreDot的“100in4”技术优先考虑提高能量密度和大量技术改进。通过采用这种系统方法，该公司的目标是利用可用的充电基础设施最大限度地提高实际性能。
具体来说，StoreDot的目标是与其100in5电池相比，能量密度至少提高10%。这将使现有充电费率下的充电里程增加。实现这一目标的关键是优化电池的多个方面，包括化学、电池和电池组工程、冷却设计以及内部连接的修改。
对于“100in4”技术，StoreDot已经在小型电池中实现了1100个XFC循环，在大型电动汽车外形中预计能量密度为340Wh/kg。这一里程碑比计划提前到来，该公司将继续完善其XFC技术，以实现到2026年实现量产电池仅需4分钟即可行驶100英里的目标。
小型100in4原型采用小容量(3Ah)多层电池，其内部电极层类似于StoreDot已针对EV电池组进行验证和扩展的较大电池，展示了原型电池的可扩展性和成熟度。
StoreDot首席执行官DoronMyersdorf博士“通过采取平衡的系统级方法，我们正在释放XFC电池技术的全部潜力，以最大限度地提高实际性能。我们的计划不是优先考虑充电速度，而是重点关注全面的技术增强——能量密度、电池和电池组设计、化学和冷却优化。其结果是提供极快的充电体验，可以轻松部署在当今的基础设施上。
“虽然这是一个早期原型，仍然存在需要克服的挑战，但我们可以借鉴在几个月内从3Ah无缝扩展到>100AhEV级电池的经验。我们相信，我们的路线图提供了一条可持续、实用且经过验证的途径来提供极快的充电，从而加速电动汽车的大规模采用。随着我们继续迈向商业化之路，我们仍然提前实现了计划的里程碑。”
StoreDot最近宣布了2024年的预期里程碑，包括演示世界上第一个配备XFC技术的电动汽车电池组、向OEM供应棱柱形B样品以及扩大其在美国的业务。
StoreDot表示，XFC电池的生产准备工作仍在进行中，今年可实现5分钟充电100英里，2026年可实现4分钟充电100英里，到2028年可实现3分钟充电100英里。
