2024年，布加迪将迎来其传奇车型Type35的百年诞辰。它于1924年推出，立即成为标志，以其卓越的性能、操控性和独特的设计统治了比赛。法国奢侈品牌创始人EttoreArcoIsidoroBugatti亲自设计了Type35。
Type35是历史上最成功的赛车之一，在生产的8个版本中赢得了1,000多场比赛。LouisChiron的大奖赛胜利(是的，就是那个Chiron)是Type35最具标志性的荣誉之一，Molsheim认为这位车手在这辆车上取得的成就足以让其以威龙替代品的名字向过去致敬。
布加迪出生于一个受艺术和设计影响的家庭。尽管(可能是由于)缺乏工程师培训，Type35引入的技术创新突破了赛车运动的界限。
“布加迪Type35是世界上第一辆专门设计和制造的赛车。与之前的所有赛车不同，它不是一辆为赛车而改装的公路车，尽管它也是一辆非常优秀的公路车，”LuigiGalli说道。布加迪遗产和认证专家。“EttoreBugatti对整体概念和每一个细节都采取了一丝不苟的态度，最终打造出了一款在设计、工程、材料、操控和性能方面设定了以前难以想象的标准的汽车。布加迪Type35催生了大奖赛时代并迫使其他电机制造商彻底重新考虑他们的方法。”
35型的突破性特点之一是它的合金轮毂，其非簧载重量比同时代的有线轮毂要轻。该车本身很时尚，离地较低，而后悬架则被隐藏起来以减少阻力。
Type35在性能方面处于同级领先地位。它在推出时配备了2.0升直列八缸发动机。最终它被增压并扩大到2.3升，可实现高达89马力和高达6,000转/分的红线，这得益于轻质底盘和非传统后桥设计，对于赛车仅有1,653磅的重量来说绰绰有余。
加利表示：“布加迪Type35于1924年推出，成为汽车行业的磁石，彻底改变了人们对汽车设计和工程的看法。”“一个世纪后，它的影响力和吸引力并没有减弱。Type35与布加迪Atlantic和布加迪Royale一样，是该品牌DNA的核心。布加迪制造的每辆汽车都秉承EttoreBugatti的设计和工程价值，因此一百年前的Type35就完美地表达了这一点。”
如今，您很难找到一辆经过完美修复的布加迪Type35出售-即使您找到了，它们也要花费数百万美元。但如果您渴望拥有一辆——或者至少是非常相似的东西——LittleCarCompany出售名为BugattiBabyII的75%比例版本，售价仅超过五位数。
