每个人最喜欢的高性能旅行车都曾去过健身房，但回来时却带来了更多的肌肉、凶猛的外观以及对令人尴尬的超级跑车的贪婪胃口。我们谈论的是新款奥迪RS6AvantGT，当然，它是英戈尔施塔特火热家庭运输车新推出的终极表现。

凭借可调节的悬架、碳纤维车身部件、赛车风格的涂装以及特定于车型的悬架调校，RS6AvantGT绝对是一款驾驶起来非常出色的车型，或者更复杂地说，它是戴着天鹅绒手套的铁拳。正如我们所知，这是RS6的最后一次送行，我们之前被告知这辆车会“让我们大吃一惊”。那么，是吗?我们需要等待一段时间才能驾驶它，但这并不意味着我们现在不能向您提供所有其他详细信息。

力量?哦，有很多这样的

引擎盖下隐藏着熟悉的双涡轮增压4.0升V8发动机，它在“常规”RS6Avant中发挥着作用。奥迪为GT进行了改装，可产生621马力和627磅英尺的扭矩。这比标准车型的591马力和590磅英尺高得多，但与RS6性能相同。

GT明显比基础版RS6更快，仅需3.3秒即可达到62英里/小时-比基础版RS6快0.3秒。这款硬派旅行车可以在11.5秒内达到124英里/小时，而最高时速仅限于与超级跑车相媲美的190英里/小时。RS陶瓷制动器负责使RS6GT停止。

正如预期的那样，RS6通过优化的八速自动变速箱将动力传输至所有四个车轮。

升级的不仅仅是发动机

奥迪在增加更多动力后并没有停下来，磨练了旅行车的动力和操控特性。借鉴自RS6AvantPerformance的最新锁定中央差速器，使V8发动机能够以40:60的比例将动力分配到前轴和后轴，为敏锐的驾驶员提供后轮偏置。

如果路面变得湿滑，差速器可以在需要的地方重新分配动力，前轮最高可达70%，后轮最高可达85%。因此，RS6AvantGT在踩踏时不易出现转向不足的情况，并为驾驶员带来更干脆的操控和转弯体验。

quattro运动差速器还专门针对RS6AvantGT进行了调校。驾驶员会发现这款货车比以前更敏锐、更警觉，具有“运动、中性和高度精确的操控性”。

马车上的可调节避震悬架?

对，是真的。RS6AvantGT拥有可调节的避震悬架，这对于同类汽车来说是令人震惊的。与它所基于的模型相比，GT距离地面更近0.4英寸。尽管设置更加竞赛，奥迪承诺GT将舒适性和动力无缝地融合在一起，强调它是一款高性能街道车，而不是赛道工具。

具有更高的弹簧刚度和三重可调减震器，而前后稳定器的刚度分别提高了30%和80%。所有这些改进都减少了车身侧倾。

调整悬架所需的所有工具都在车上。如果您不是那种喜欢摆弄车辆的人，奥迪将很乐意为RS6GT提供配备RS运动悬架plus(带动态行驶控制系统)或自适应空气悬架的RS6GT。

这款狂野旅行车配备ContinentalSportContact7轮胎，尺寸为285/30R22。奥迪声称它们在潮湿和干燥的情况下都能提供更好的抓地力，减少高速时的转向不足，并缩短制动距离。

造型灵感源自早期概念和赛车传奇

RS6Avant本来就是一款引人注目的汽车，但与RS6GT相比，它显得更加温和。前饰板的设计灵感源自GTO概念，采用高光黑色喷漆Singleframe和进气口。还有一个新的进气格栅和一个激进的保险杠前分流器。

奥迪还在重新设计的引擎盖和前挡泥板中使用了碳纤维，这在奥迪这两种情况下都是首次，并且导致前门前面的挡泥板异常凸起。GT沿车辆侧面行驶，配备特定车型的六辐22英寸车轮。还有看起来很有味道的侧裙和碳纤维后视镜。

GT受益于功能性扩散器和双尾翼。与前代车型不同，这是第一款不磨损车顶纵梁的RS6Avant。

有五种外部饰面可供选择：ArkonaWhite、ChronosGreyMetallic、MadeiraBrownMetallic、MythosBlackMetallic和NardoGrey，但美国只会提供其中一种选择：ArkonaWhite。

想要彰显个性的人士可以选择贴花套装。与阿科纳白结合，买家可以指定奥迪运动颜色：黑色、灰色和红色。这些传统贴花的灵感来自奥迪90quattroIMSAGTO，该车在80年代末取得了一定的成功。还提供其他贴花包。

所有GT车型均标配RS设计包plus。在全球范围内，这包括采用黑色皮革和Dynamica装饰的新型RS桶形座椅，头枕附近带有RS6GT字样，并具有运动型红色和铜色蜂窝状缝线颜色组合。但美国不会得到这些，只能满足于采用红色/铜色缝线的标准RS6Avant性能座椅。美国还配备了电动全景天窗。

仅生产660辆，使其成为近代历史上最独特的奥迪汽车之一，其中85辆将以相同规格运往美国。这是对ICE驱动的RS6在未来几年转向全电动之前的适当致敬。

定价尚未公布。