该汽车制造商希望将其轻度混合动力和插电式混合动力车型至少再保留几年。沃尔沃可能是首批宣布向全电动品牌转型的汽车制造商之一，但该公司将继续投资汽油车。在AutoExpress的一份报告中，沃尔沃计划在本世纪下半叶更新轻度混合动力和插电式混合动力车型。
这意味着XC90、S90和V60等车型可以继续存在——可能还能再活六年。然而，这不会影响该品牌到2030年实现全电动的目标，沃尔沃EX90是其电气化运动的先锋。这款跨界电动车计划今年在沃尔沃南卡罗来纳州工厂生产。
在美国，沃尔沃首席运营官比约恩·安沃尔(BjornAnnwall)表示，该公司计划在中部地区销售更多XC90车型，在西海岸销售更多EX90车型。考虑到加州被视为电动汽车采用的领先者，并计划到2035年停止销售燃油汽车，这并不奇怪。
这表明沃尔沃的战略是瞄准市场偏好，而不是加倍押注电动汽车。通用汽车尝试了这种方法，却发现电动汽车很难销售。这家总部位于密歇根州的制造商现在正在缩减其电动汽车计划，将重点放在插电式混合动力汽车上。
“显然，[向电气化]的转变在世界各地发生在不同的时间尺度，”安沃尔说。“这是沃尔沃的优势，我们拥有平衡的产品组合。”
为了准备转型，沃尔沃已聘请Aurobay来开发其内燃机，而这家瑞典汽车制造商则专注于开发电动汽车动力系统。该品牌早在1979年就推出了柴油系列，并于去年停产。
沃尔沃尚未详细说明其新的混合动力计划。然而，该汽车制造商表示，即将推出的混合动力车正在对外观造型、内饰设计和信息娱乐系统进行改进。
“所以，是的，对于一些关键的PHEV/MHEV汽车，我们将进行这些投资，我们将在何时向您反馈哪些汽车，但显然它们将继续在以下领域发挥非常重要的补充作用：我们的投资组合。”
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