(一)新能源客车

根据《〈北京市客车数量调控暂行条例〉新能源小客车是指纯电驱动小客车。

(2)新能源客车配置指标的申请条件

符合个人申请一般乘用车配置指标条件。

个人不得同时申请一般客车配置指标和新能源客车配置指标，只能选择其中一种指标类型进行申请。

(3)配置方式

申请人提交新能源客车配置指标的，经批准后按一定规则排序，等待配置指标。

当年新能源客车配置指标配额用尽后，北京新能源指标多少钱能买到，经批准但未取得指标申请的，将继续等待。明年确定指标配额后，将继续按等待顺序配置。

当年新能源客车配置指标配额用尽后，经批准但未取得指标申请的，将继续等待。明年确定指标配额后，将继续按等待顺序配置。

挺便宜的，对外租一年也就3k 吧，便宜点2k+，没有油牌有市场。

确定轮候顺序，以确定轮候顺序“轮候时间”早晚为准，“轮候时间”确定规则如下：

1.新申请并通过审批的，“轮候时间”按申请时间计算;

例如：2021年22月7日22时16分42分ms提交申请，2021年4月8日审批，轮候时间为：2021年02月7日22日︰16︰42.844】

2.重新申请并通过审批的，“轮候时间”按重新申请时间计算(即不再保留原等候顺序)。重新申请包括：审核不合格后重新申请，中标后重新申请，申请人主动撤销后重新申请;

注：当个人修改注册账户信息中的名称和证件号码时，系统将取消填写的个人客车配置指标申请。“审核通过”个人新能源客车配置指标申请因上述修改注册账户信息自动取消的，重新申请审批后，“轮候时间”不变。

3.参加家庭申请后，以个人身份申请新能源客车指标的个人轮候时间不予保留(即不再保留原轮候顺序)。如果取消家庭申请，以个人身份重新申请新能源客车指标，轮候时间按重新申请时间计算。

4.新申请审核不通过但审核通过的，重新申请审核不通过但审核通过的，“轮候时间”按申请时间计算;

例如：2021年22月7日22时16分42分ms提交申请，2021年4月8日审核失败，2021年5月24日审核通过，轮候时间为：2021年2月7日22日︰16︰42.844】

5.延迟审核通过的，延迟审核不通过但审核通过的，在审核通过的情况下变更申请信息并再次审核通过的，“轮候时间”不变;

例如：2021年22月7日22时16分42分ms提交申请，2021年4月8日审批通过。2021年8月20日在审批通过的情况下重新申请，2021年11月8日再次审批，轮候时间为：2021年02月7日22日︰16︰42.844】

(4)车辆更新

个人持有新能源客车指标，只能购买新能源客车，客车销售，报废后，只能申请新能源客车更新指标。

2月25日，北京现代刚刚公布价格的菲斯塔纯电动就是一款引人注目的产品，17.38-19.88万元的补贴后的售价，让合资纯电动市场为之一振，不难看出，借此时机上市的菲斯塔纯电动势在抢占获取新一批新能源指标的用户。作为全球五大。

个人有一般乘用车指标，可以购买新能源乘用车，乘用车销售或报废后，如果想申请一般乘用车更新指标，应携带车辆相关材料到市公安交通管理局车辆管理办公室(地址：朝阳区南四环东路18)18窗口办理相关确定手续，所需材料以车辆管理办公室要求为准。确定程序完成后，可在网站或区窗口申请一般乘用车更新指标。

(五)其他相关事项

该系统将自动显示每个申请人的新能源客车指标的等待时间。申请人可在申请人之间。“申请表”中查看“新能源指标申请轮候时间”。等待时间相同的申请人，系统根据提交申请一键生成。“申请编码生成顺序号”(申请编码后9位数)为依据确定顺序。