奥迪Q8E-Tron达喀尔版将电动SUV推向新高度

奥迪打造了2024年Q8E-Tron电动SUV的更坚固版本,以突出其在达喀尔拉力赛中的表现,并与定制的RSQE-Tron系列插电式混合动力车展开竞争。

奥迪Q8E-Tron达喀尔版将电动SUV推向新高度

坚固耐用的Q8E-Tron被称为Q8E-Tron达喀尔版,目前仅确认在德国上市,很快就会上市,起价接近120,000欧元(约合131,000美元)。买家可以选择暹罗米色金属色、神话黑金属色和磁力灰色。

尽管Q8E-Tron达喀尔版的贴花灵感源自RSQE-Tron,但它不仅仅是一款造型练习。有真正的越野升级,例如额外的1.2英寸离地间隙,使总离地间隙达到8.1英寸。该车还配备了GeneralGrabberAT3全地形轮胎(买家还将收到一套常规夏季轮胎),奥迪表示,它修改了悬架系统以适应越野条件。

经过修改后,Q8E-Tron达喀尔版的接近角和离去角分别为20度和26度。其通过角为19度,涉水深度为11.8英寸。

还有一个标准的车顶行李架,负载能力为88磅。

Q8E-Tron达喀尔版基于Q8E-Tron55等级。这意味着它配备双电机全轮驱动动力系统,最大输出功率为402马力,或者足以在夏季轮胎5.8秒内加速0-62英里/小时,使用全地形轮胎5.9秒。最高时速为124英里/小时。该电池容量为114千瓦时,为普通Q8E-Tron提供EPA评级的285英里续航里程。Q8E-Tron达喀尔版的EPA评级数据尚未公布,但由于轮胎效率降低,该数据可能会较低。

本月晚些时候将第三次参加艰苦的达喀尔拉力赛的RSQE-Tron与Q8E-Tron截然不同。作为一款串联插电式混合动力车,它配备了一个小型内燃机,为电池充电,为电力驱动系统提供动力,在这种情况下,双电机全轮驱动装置可提供383马力的峰值功率。

今年的达喀尔拉力赛将于1月5日至19日在沙特阿拉伯举行。

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