索尼和本田在去年的CES上宣布联合成立电动汽车品牌Afeela，并展示了该品牌首款车型的原型车，这是一款看似无害的中型轿车，令观众大吃一惊。
在本周于拉斯维加斯举行的2024年CES上，Afeela展示了该轿车原型的更新版本，该版本更能代表2026年在美国销售的量产版本。同时还公布了第一个动力总成规格。
两种原型车之间的视觉差异很难发现，但最新版本在两端都配备了新的车灯和仪表板，加上实际的后视镜，而不是原展示车的后置摄像头。不过，内饰基本上看起来是一样的，并且仍然包括一个轭式方向盘。
这款轿车长193.5英寸，比本田雅阁短约两英寸，但轴距却长了近七英寸。
动力来自双电机全轮驱动系统。每个电机的额定功率为241马力，这应该会带来强劲的性能。电池为91千瓦时的锂离子电池，Afeela提供直流快速充电，功率高达150千瓦。范围估计尚未发布。
计划实现高水平的自动驾驶能力，包括城市环境，由索尼提供成像和传感技术。车辆周围(包括驾驶室)总共将安装45个摄像头和传感器。为这一切提供动力的将是高通公司的Snapdragon片上系统计算机，通用汽车也将使用同一台计算机来开发其即将推出的UltraCruise自动驾驶辅助系统。
整个数字生态系统也将围绕Afeela的车辆建立。该品牌表示，它希望创造一个环境，让创作者和开发者可以自由开发在车辆中运行的应用程序和服务，就像为手机开发第三方应用程序一样。
Afeela轿车的订单将于2025年开放。本田将负责生产，生产将在北美的一家工厂(可能位于俄亥俄州)进行。SUV也可能在计划中，因为索尼在与本田建立Afeela之前就已经推出了轿车和SUV概念。
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