道奇DurangoSRTHellcat是一款性能令人印象深刻的SUV，拥有强大的V8发动机、先进的悬架以及Brembo制动器提供的卓越制动力，但它能在雪地拉力赛舞台上击败WRX吗?答案是否定的，但它非常接近。
在引擎盖下，道奇配备了6.2升机械增压HemiV8发动机，可产生710马力和645磅英尺的扭矩。这足以让它在任何表面上横向移动，但拉力不仅仅是简单地施加相反的锁定。
这样做时您还需要保持动力。这辆高大的肌肉车在拉力艺术方面出人意料地出色，奥尼尔拉力学校团队的YouTube频道就证明了这一点。
SUV在赛道模式下行驶，以使其能够多滑动一点。在此模式下，牵引力和稳定性控制完全关闭，因此汽车不会踩刹车来防止侧翻。
尽管天气寒冷，杜兰戈SRTHellcat的初步印象还是不错的。这款SUV出色的操控性归功于其普利司通Blizzak轮胎，该轮胎在这些条件下为其提供了相当大的抓地力。
这是丰田4RunnerTRDPro在同一赛道上完成一圈时所不具备的优势。
尽管这款SUV表现良好，但其敏感的油门却是一个争论点。当您在拉力赛舞台上横向行驶时，油门控制与方向盘一样重要。
即便如此，DurangoSRTHellcat的表现仍好于预期，这款SUV以2分14.97秒的成绩完成了比赛。这是O'Neil团队在冬季测试过的第二快的汽车(Ski-DooMXZ是雪地摩托车)。它只比斯巴鲁WRX拉力校车慢0.6秒。对于如此大而重的车辆来说，这是一个令人印象深刻的时刻。在同一赛道上，杜兰戈比福特野马荒地快两秒。
尽管该铭牌很受欢迎，但道奇还是放弃了这款SUV，LastCall特别版车型将在今年年底推出。
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