随着人们环保观念的不断提升，国内各项环保法规的相继出台，新能源汽车似乎成为了未来汽车市场发展的大趋势。与此同时，在汽车行业“新四化”的加持下，各大汽车厂商也都开始纷纷布局自家的新能源产品矩阵。在这其中，以燃油车型为主的林肯，近年来也在新能源领域开始有所动作。从最初全进口车型的飞行家新能源，到如今国内的首款PHEV车型——冒险家PHEV的上市，林肯一直都在用实际行动不断推进新能源浪潮向前涌进。
其实，早在2020年，林肯在推出首款国产化车型——冒险家之时，它就凭借着“入门即豪华”的概念成为了当时紧凑型SUV这一细分市场强有力的搅局者。而如今推出的冒险家PHEV也正是“站在巨人的肩膀上”打造而成的插电式混合动力车型。
插电式的油电混动汽车可以上绿牌，不插电的油电混动汽车不可以上绿牌。混动车型按照用途可以划分为不插电的油电混合动力和插电式混合动力，不插电的混动车型的电动机主要依靠发动机和车辆在行驶的过程中刹车和惯性降速来。
冒险家PHEV基本延续了此前燃油版车型的外观设计，乍一眼看上去，两者之间似乎没有区别，不过在细节之处，冒险家PHEV还是通过车身侧面蓝色铭牌和前脸蓝色LOGO，以及左前翼子板处的充电口，来凸显自己的新能源身份。除此之外，林肯家族标志性的贯穿式尾灯和双边共双出的排气布局，依然可以表明自己的“豪门身份”。值得一提的是，冒险家PHEV还配备了专属的19寸轮毂，配合上它本就流畅优雅的车身线条，展现出了独有的精致感。
但这种不插电式的混动车型是无法取得新能源绿牌的。
打开车门来到冒险家PHEV的车内，你会发现在传统的“美式豪华”之余，这台车还多了几分“科技感”。车内采用了大量真皮材质进行包裹，所有车内乘员触手可及之处均能感受到“美式豪华”所带来的细腻，再配合上星光饰条和多色氛围灯所形成的光影透过“曜岩黑”的内饰，给人以顶级的视觉享受。
纯电动的汽车或者插电式混合动力的汽车及燃料电池电动汽车等新能源汽车车型是可以上绿牌。以下是新能源汽车的分类：1、纯电动汽车（PEV）：纯电动汽车顾名思义动力来源就是电机而能量的源头则是电池组其噪声小、动力响应快。
而科技感的来源莫过于全系标配的12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏以及钢琴按键式换挡机构了。这套内置了SYNC+智行互联系统的车机和液晶仪表针对冒险家PHEV特殊的身份在显示方面进行了细微调整，之前传统车型身上用来显示车辆转速的部分变为了电能表，并且增加了续航里程显示，方便用户对车辆状态进行全面把控。
并不是所有的新能源车都可以挂绿牌照的，需要满足具体的一些条件，比如非纯电动车就不能挂绿牌照，只有纯电动新能源车才可以，混合动力的车子需要是插电式的车型、纯电续航里程能够达到150公里以上的新能源汽车才有资格挂绿。
更重要的是，作为一台插电式混动车型，林肯冒险家PHEV已经进入了国家新能源汽车目录，意味着车主可以享受一系列包括免费绿牌、免限行在内的国家优惠政策，节省了上牌所带来的系列费用和时间成本。此外，为打消用户在养车和用车方面的后顾之忧，冒险家PHEV还能享受到5年或14万公里原厂质保，并包含8年16万公里的电池原厂质保服务。
