通常来说，公司买车和个人买车相比，公司买车会更合算，其主要原因在于车辆挂靠到公司名下后，可以将其作为固定资产用以抵税，假设公司属于一般纳税人，买了一辆100万的车，那么这台车就可以为公司抵扣车款13%的增值税和25%的企业所得税。
并且公司车在后续使用过程中，所产生的油费、保养维修费、停车费等费用都可以计入公司的开支内，并用以抵税，理论上一台100万的车最多可以为公司抵掉40万左右的税，从某种程度上讲，公司买这台100万的车实际上只花了60万。
不过这也是仅限于公司买车后至少用2-3年以上，因为公司车有规定至少4年的计算折旧年限，所以车辆至少要在公司名下保留4年，才能够抵扣完增值税和企业所得税。
通常公司车想要过户给个人，都是要补缴部分税款的，而且公司买的群体用车，经过很多不同的人开过之后，其车况往往也会比较差，保值率自然也就偏低，因此如果只是打算挂靠在公司名下一两年，那么还是个人买车更合算。
公司名义买车好处和坏处
通过上文可知，公司名义买车的好处在于可以用来为公司抵税，而且在一线城市也可以通过中签率更高的公司指标更快地买到车，至于公司名义买车的坏处，主要有以下几点：
1、当公司遭遇经营不善或者债务纠纷时，公司车作为固定资产就会被优先用来抵债；
2、如果是公司群体用车，那么车辆在服务公司期间就会被很多不同的人开过，不是自己的车大部分人其实也都不会那么爱惜，因此公司车的车况会比较一般，直接影响到后续的保值率；
3、当公司名下的车辆发生交通事故时，公司通常也要承担相应责任，而且假如事故赔偿金额大于保险理赔额度，公司还得动用资金用以赔偿。
总的来说，以公司的名义买车，既有可观的利益也有潜在的风险，想要把车挂到公司名下，应该优先了解清楚公司的经营状况，以免到时候公司遭遇不测，车辆还没来得及处理就被拿去抵债了。
