1、车子动力足，车子电驱动起步超快，推背感十足。 起亚k5混动版配置 混动版K5搭载的是0升自然吸气缸内直喷发动机，辅以一台最大扭矩205Nm的38kW电动机，这让混动版K5拥有相当不错的加速表现。
2、起亚K5混动版油耗很低，平均油耗4个油：1左右。起亚K5混动版的动力系统主要由最大功率110kW马力的Nu系列0升自然吸气发动机和混合动力系统组成。
3、还不如拍个蓝卡，选择面广。这样更舒服。 【东风大岳起亚KPHEV首测印象】 突出优势：入门价格低;纯电动续航里程长;55L油箱实用。 主要缺点：模型存在感低;后备箱空间小;变速箱受挫。
4、【起亚K5混动版首试印象】 突出优点：市区油耗非常低;入门价较低;动力系统平顺性好; 主要短板：高速油耗没优势;没有备胎;转向手感电子味重。
5、基于201款混动版起亚 K打造的起亚 KPHEV 在前脸造型设计比较常规，KIA LOGO 下方两点凸起给人一种"暴牙"的感觉，而主动开闭式进气格栅也是插电式混合动力车型独有的标志之一。另外，KPHEV 近提供黑色与白色两种外观色彩选择。
6、外观方面，通过实车图片就可以看出起亚K5的整车造型有着不错的视觉美感，最新家族虎啸式前脸造型犀利个性，视觉冲击力强烈。鲨齿式锐利前格栅采用熏黑处理，与两侧前大灯相连的贯穿式设计也营造出不错的横向视觉观感，运动氛围也更为浓郁。
起亚K5新能源怎么样值得买吗1、由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。
2、对比试驾的雅阁10代混动，动力线性比雅阁10代混动稍微差一丢丢，人机工程体感差不太大，动力加速感受K5混凯普通模式下和雅阁ECO模式差不多，加速都是不错，但是K5是6AT变速箱，个人感觉长期开应该会比雅阁10代的ECVT耐用点？。
3、起亚K5新能源 2019款 0L LUX >> 口碑 2020-01-0发表了口碑 性价比高、综合素质均衡。 【最满意的一点】性价比高，30万以下合资品牌B级插电混动的不二选择。【最不满意的一点】新车气味较大、后备箱略小，2020年K5换代。
4、为此，个人觉得起亚k5新能源版还是值得买的，毕竟这款车不经有着巨大的性价比，同时还加上现在国在新能源汽车上的政策优惠，这对我们这种工薪阶层来说无疑有着巨大的诱惑力。
5、第一，起亚K5的价格比同价位的新能源车要便宜得多。第二点，起亚K5颜值高，虽然K5已经好几年没出新车了，但外观依旧很时尚，很优雅。第三，超省油，满油260元一箱，显示续航里程为960公里。
6、起亚K5新能源怎么样？值得买吗？ 百度知道 05-2913K5新能源这辆车在汽车市场里面的关注度其实挺低的，很多人可能都没听说过有这样一辆车。不过我实际开过之后发现还是挺让人惊喜的。
起亚k5混动版如何1、起亚K5混动版油耗很低，平均油耗4个油：1左右。起亚K5混动版的动力系统主要由最大功率110kW马力的Nu系列0升自然吸气发动机和混合动力系统组成。
2、混动版K5搭载的是0升自然吸气缸内直喷发动机，辅以一台最大扭矩205Nm的38kW电动机，这让混动版K5拥有相当不错的加速表现。
3、起亚k5混动版个人比较满意：1。中级车是插电混动性价比之王，外观不错，广州的开停限牌政策。登陆20万天内拿到畅通无阻的绿卡就挺好的了，不能要求太高；个人广州摇号2年无果，但仍决心放弃。
4、起亚k5混动版还是可以的，更省油，更环保，值得入手。 "ECO插件"起亚K5插电混动版前翼子板上的loGO(查成交价|参配|优惠政策)是这款车型与侧面普通版最大的区别。
5、大岳起亚KPHEV 实测动力损失油耗：2升/100公里 KPHEV不仅油耗低，就连体型更大的KPHEV也有出色的燃油经济性。早在2016年，东风大岳起亚就已经推出了K5混动，算是国内最早的合资混动车型之一。
6、为体现环保理念，K5插电混动版将车尾的排气隐藏了起来。后保险杠的造型也有调整，取消底部扩散器，增加了镀铬饰条，并将左右两侧的红色反光板改为竖向布置。
起亚K5油电混合汽车怎么样1、一般。外形方面，国产起亚K5插电式混动版基本沿用了海外版KPHEV的造型，前脸采用了黑色格栅、带有主动关闭技术。在车身造型上，国产起亚K5插电式混动版更加注重空气动力学方面的优化。
2、途中，起亚K5插电式混合动力车的噪音处于较低水平，隔音效果非常好。即使以100km/h的速度巡航，乘客的软沟通也不会受到太大影响。 起亚k5混动版个人比较满意：1。中级车是插电混动性价比之王，外观不错，广州的开停限牌政策。
3、油电混合优势不可撼动 (注意：混动榜单中的「插电混合动力」车款因无法统计用油和用电比例，油耗数据价值不大，因此不予点评。
4、大岳起亚KPHEV 实测动力损失油耗：2升/100公里 KPHEV不仅油耗低，就连体型更大的KPHEV也有出色的燃油经济性。早在2016年，东风大岳起亚就已经推出了K5混动，算是国内最早的合资混动车型之一。
5、起亚K5插电混合动力和油电混合动力版本各有优劣。插电混合动力车型的续航里程更长，能够实现更长时间的纯电动行驶，同时拥有更高的安全性和更为灵活的充电方式;而油电混合动力车型则具有更强的动力输出，更经济实惠。
6、该起亚k5油电混动版电池寿命如下： 一般的正常使用寿命在8年左右，混动版K5搭载的是0升自然吸气缸内直喷发动机，辅以一台最大扭矩205Nm的38kW电动机，这让混动版K5拥有相当不错的加速表现。
