混动汽车顾名思义就是具备两种或两种以上的动力形式，有两个或者多个可驱动车辆行驶的动力系统，车辆既可以由单个动力系统驱动行驶，也可以根据路况、工况将不同的动力混合，然后用以驱动车辆行驶。
现阶段的混动汽车，主要指的是油电混合动力汽车，拥有内燃机和电动机两种动力源，既可以实现纯电驱动、发动机直驱，也可以根据实际情况实现油电混动行驶，在某种程度上，还可以将其理解为，电车+油车=混动汽车。
目前混动汽车主要分为两大类，一类是油电混动HEV，代表车型为丰田双擎和本田锐混动，另一大类则是插电混动PHEV，代表车型为比亚迪DM-i，其中PHEV又包括了增程式混动。
混合动力汽车好不好？
就目前而言，混合动力汽车是相对较好的选择，其原因主要有以下几点：
1、不用担心续航焦虑
现阶段纯电车还未解决补能不便以及续航短的发展瓶颈，相对于能源形式单一的纯电车，可油可电的混合动力汽车完全不需要担心续航焦虑，而且其综合续航能力也要比油车和纯电车更长。
2、用车成本低
混动技术经过多年的发展，如今已经非常成熟，大部分混合动力汽车的油耗基本上可以做到同级别燃油车的一半，而且插电混动汽车也能够像纯电车一样，拥有较长的纯电续航能力，在具备充电条件的情况下，混动车还可以当做纯电车来开，没电了就当做油车来开。
3、纯电车发展还不够成熟
目前纯电车的发展仍然处于初期阶段，电池技术是阻碍纯电车发展的最大瓶颈，而且除了纯电车本身，其配套设施的发展也同样不够成熟，充电难充电慢是纯电车用户最大的烦恼之一，而混合动力汽车作为向纯电方向转型升级的过渡，无疑是当下的最优解。
4、混合动力汽车经济实惠
现阶段动力电池的成本依旧非常高，所以纯电车的价格也是居高不下，除去微型车，纯电车的价格大多集中在15-30万，混合动力汽车由于动力电池容量更小，所以其成本和售价也会更低，而且对比油车也不会贵出太多，混动车既拥有优异的燃油经济性，又可以做到像纯电车那样用车成本低廉。
尽管最近几年纯电车的渗透率在不断上升，油车的市场占有率也在慢慢下降，但对于大部分消费者来说，混合动力汽车仍然是最好也是最稳妥的选择。
