英国Restomod专家TheonDesign公布了其最新的委托作品，名为GBR002，简直令人惊叹。以1992年(964)保时捷911Carrera2为基础，它总是拥有华丽的线条和曲线，但按照Theon的习惯，旧车身被丢弃，取而代之的是全碳纤维车身。我们同意。
因此，这款车的重量仅为2,577磅，并且拥有406马力的可用功率，沿着蜿蜒的峡谷道路行驶将不再是一件困难的事情。动力来自4.0升风冷水平对置六缸发动机，该发动机连接到为后轮提供动力的六速手动变速箱。
我们再一次渴望一辆现代OEM跑车，它体现了同样的特点：重量轻、动力合理、操作方法引人入胜，但取而代之的是，像TheonDesign这样的Restomod公司正在向他们展示如何做到这一点才能取得巨大的效果。。
顾名思义，这并不是英国的第一个委员会;第一款是基于1990年Carrera4打造的。虽然该车的驾驶室以灰色调为特色，但GBR002的平纹细布皮革和装饰却是白色搭配绿色点缀，虽然这创造了比阿尔坎塔拉狂热驾驶室更豪华的外观，但对于一辆售价两倍的汽车来说，这可能并不是一件坏事与现代992GT3RS一样。根据记录，TheonDesign尚未透露该委托的确切价格，因为每个独特的建筑都有不同的需求和相关成本。
无论每位买家选择什么外观，联合创始人AdamHawley承诺，每件作品“仍然感觉像是一辆经典的保时捷，只是性能和可用性提升到了一个新的水平。”
与往常一样，材料的质量和每个元素的表面处理似乎都非常出色，但作为一个纯粹主义者，笔者有一些挑剔的地方。
对于这款拥有30年历史的汽车来说，RecaroCS座椅有点过于现代，并且与原本经典时尚的座舱发生了太多冲突。当然，他们在快速弯道中提供了更多支持，但这辆车不会挑战任何纽博格林单圈记录，不是吗?ITA001的老栖息地更适合我们。同样，四出口排气系统似乎有点不合适，让人想起宝马，或者充其量是现代911Turbo。
但正如前面提到的，这些都是对经典跑车极其漂亮的转世的小抱怨，CarBuzz办公室的每个人都会很乐意牺牲一两个附肢来换取拥有一辆的机会。
