1、电动汽车保养是一年或一万公里保养一次，纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测;B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油。

2、电动车设计标准载荷为75kg，当载荷超过90kg后，电池和电机将会受到损害。电池不能长时间搁置，搁置一个月至少充电一次。经骑行电池放电后必须充足电存放，否则将会极大影响电池使用寿命，严重者会造成电池报废。

3、【太平洋汽车】新能源汽车的保养周期大部分为1万公里一次。新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。新能源汽车的保养主要针对电池组和电动机。 新能源汽车要不要保养？这个答案是肯定的，新能源汽车需要保养。

4、现如今交通工具中，电动车已经是我们生活出行的必备交通工具，不仅带给我们更多的方便，而且价格也不贵，但是，你知道么，就算也亲民价格的电动车也是需要保养的，今天就为大家带来5个简单使用保养技巧，能让你的电动车多骑3年。

5、在开纯电动车的情况下， 基本上主要维护蓄电池和电动机，纯电动汽车在正常保养期间周期较长，一般多数车型的保养周期基本为1万公里或1年左右。 新能源汽车不需要对机油机滤等常规维护，只需对电池和电动机进行常规维护，保持清洁即可。

6、电动车半个月左右就需要对轴承和制动器等部件进行一次保养，电动车的轮胎可以每个月保养一次。养成每天晚上给电动车充电的好习惯。不要让电动车长时间没电，养成每晚给电池充电的好习惯。

1、电车里面，差不多价格的小鹏P7，平均每年的保养费用710块钱，算下来每年比油车便宜了2000多。所以说：同级别的车子，电车保养一般都是更省钱的，而且很多厂家和经销商为了买车促销，往往也是会有优惠的保养套餐，可能会更省钱。

2、和汽油车一样，纯电动车汽车的轮胎每行车4万到5万多公里要换，汽车刹车片每行车5万到7万多公里要换。除开没有机油、机油滤芯、汽车火花塞等部位外，别的易耗配件的替换与汽柴油版基本一致。其次充电电池状态监测。

3、B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油三种油液一般不需要同时更换。 A保养检测项目：发动机舱简单清理，检测三电、底盘、灯光、充电口、各个高压标识，胎压。

4、1万公里的时候则只需要更换机油以及机油滤清器，含工时费参考价格在247元，保养的时候完全不会觉得吃力。我们也询问了4S店的配件价格，机油更换费用在181元，工时费在50元。

5、亲亲~您是在4S店更换的吧，4S店更换齿轮油价格是会比外面贵的，4S店更换需要200元左右的，现在的齿轮油主要有两种类型，一种是合成油，一种是矿物油。

6、电车里面，差不多价格的小鹏P7(参数|询价)，平均每年的保养费用710块钱，算下来每年比油车便宜了2000多。 所以说：同级别的车子，电车保养一般都是更省钱的，而且很多厂家和经销商为了买车促销，往往也是会有优惠的保养套餐，可能会更省钱。

1、不同品牌、不同车型的新能源车保养周期都有所不同，最短1个月或者3000公里需要首次保养，而大部分车型1年或行驶1万公里才需要进行首次保养。按照保养手册保养就好了。提醒保养里程也要根据汽车的具体使用来定。

2、纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

3、电动汽车的首保通常是在五千公里内进行，首保尽量在规定期限内进行，后续的保养一般是在1万公里或者是一年左右进行一次。不过车主最好可以根据车辆的使用情况，对车辆进行保养，效果会更好。

4、一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

5、电动汽车10000公里或1年左右保养一次。 目前纯电动汽车的首保时间有长有短，最短的1个月/3000公里就要做首保，而有些车型则是10000公里或1年之后才需要首次保养。

6、据小编我统计调查，目前纯电动汽车(以下均指乘用车，而非商用车)的首保时间有长有短，一般在最短的1个月/3000公里就要做首保，可是据我调查！！！有些车型则是10000公里或1年之后才需要首次保养。

1、纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000到10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

2、电动汽车10000公里或1年左右保养一次，目前纯电动汽车的首保时间有长有短，最短的1个月/3000公里就要做首保，而有些车型则是10000公里或1年之后才需要首次保养。

3、纯电动汽车保养项目及周期 润滑油及机油：每公里6000-8000KM更换一次，车辆行驶5年后更换一次。 空气滤芯：每公里20000KM更换一次，车辆行驶3年后更换一次。 火花塞：每公里10000KM更换一次，车辆行驶2年后更换一次。

4、电动汽车也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统汽车完全相同。

5、周期基本和燃油车一样，混合动力汽车平均5000公里做一次保养。如果你使用全合成机油，你可以延长到每10000公里一保。然而，发动机机油过滤器、空气过滤器、空调过滤器等需要每5000公里保养一次。

6、按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。