我们最近测试了很多功能强大的电动自行车。加速速度足以跟上城里的汽车交通，而不会出现任何麻烦或困难。但对于扭矩比一些经济型汽车更大的现代电动自行车来说，骑起来轻快、有趣是一回事。但是一辆有76年历史的自行车，配备了一个鲜为人知的单缸汽油发动机，能跑得那么快吗?现在，这听起来很可怕。这就是这款1947年Monark自行车底盘的故事，该底盘配备了备受赞誉的Whizzer发动机。

当然，对于除了最久经沙场的自行车爱好者之外的所有人来说，Whizzer这个名字早已消失在历史之中。但请放心，在过去，这些自行车是您无需执照即可骑乘的最好的自行车之一。Whizzer发动机最初由洛杉矶飞机零件制造商Breene-TaylorEngineering于1939年制造，旨在轻松适应各种美国自行车。这些Whizzer摩托车套件有效地为用户提供了成熟摩托车的所有实用功能，但无需注册或保险。

第二次世界大战期间，威泽尔不得不游说美国政府让其继续运营，因为他发现他们的自行车发动机可以成为在西欧、北非和太平洋地区的基地以及这里的武器制造工厂运输大兵的完美工具。在美国。当时，就连通用汽车和福特汽车公司都无法在没有美国陆军部压力的情况下生产出客车，而在战争期间，Whizzer在制造消费类汽车发动机方面几乎是独一无二的。

1947年，战后两年，这款特殊的Whizzer/Monark发动机和自行车组合诞生了。得益于新的自行车链条、传动带、重建的化油器和两个全新的白壁轮胎，这辆自行车需要恢复原状的只是让简单的小发动机运转并涂上一层新漆。加利福尼亚州贝克斯菲尔德附近帕索罗布尔斯的车主还表示，油箱没有生锈，可以接受加利福尼亚州目前提供的最便宜的87辛烷值。根据最近的价格，就这一点而言，您乘坐Whizzer上班可能比汽车甚至成熟的摩托车更好。

对于那种因为太紧张或钱包太轻而无法完全修复旧哈雷、柯蒂斯或印第安自行车的人来说，花2,200美元尝试学习一些劳动强度较低的基础知识，对最终的人来说只会是积极的成长买这辆自行车。如果愿意的话，它甚至可能成为一件伟大的博物馆藏品。但很明显，我们都希望看到这件事再次运行。