Rivian在内部测试了2023.42软件更新，并认为它已准备好迎接黄金时段。然而，当它向客户的车辆部署更新时，它发送了错误的安全证书。这导致更新安装到90%时失败，并且两个信息娱乐屏幕都变成空白。
Rivian正在追随特斯拉的脚步，用令人印象深刻的软件来宠爱其客户，这些软件经常更新新功能。11月3日，Rivian开始对其最新更新包2023.42进行内部测试，该更新包改进了“电话作为关键”功能和车辆访问功能，同时解决了多个错误。虽然不是一个功能丰富的更新，特别是与过去的其他版本
相比，2023.42软砖客户的车辆在11月13日推出时。第一批尝试安装更新的Rivian车主注意到它比平时花费了更长的时间，这是出现问题的明显迹象。在RivianTrackr账号下在X上分享Rivian软件更新的Rivian所有者(@RivianSoftware)在一个半小时后分享了他的担忧，更新进度在45分钟内停留在90%的状态。他的经历与其他急于安装更新的Rivian车主类似。
事实证明，Rivian通过将更新与不正确的安全证书关联而搞砸了更新，导致更新失败。Rivian承认了这个错误，并向业主道歉，业主报告说，更新安装失败后，两个屏幕都变成了空白。好消息是，尽管许多信息娱乐功能不可用，但Rivian电动汽车在更新失败后仍然可以驾驶。其中包括气候控制和连接功能。
另一方面，车速表、充电、倒车摄像头、锁、车灯、雨刷器和转向灯仍然有效。这表明Rivian在将关键系统与信息娱乐系统的其余部分隔离方面做得很好。软件更新出错并不罕见，因此确保车辆在更新失败后不会完全变砖是最重要的事情。
尽管如此，将R1车辆恢复到完全工作状态可能并不像重新安装正确的软件更新那么简单。根据Rivian向客户传达的信息，这家电动汽车初创公司仍在努力确定最佳行动方案。坏消息是，一些车主可能需要对车辆进行物理维修，因为重置或睡眠周期无法解决问题。即使车主可以免费维修，他们也必须开车去服务中心，这对一些人来说可能意味着长途旅行。
失败的更新表明，抢先一步安装软件更新可能不是最明智的做法。最好等待其他车主报告他们的体验并在一切正常的情况下开始更新。那些等待时间足够长的人将在未来几天内收到正确的更新，因为该软件已经过验证。希望这一次，它将拥有正确的安全证书。
这并不是Rivian第一次搞砸OTA软件更新。更新3月份断开了高压电池和12伏电池之间的连接。这使得后者无法充电，因此电量耗尽，车辆变砖，车主也被拒之门外。电池无法“快速启动”，需要Rivian服务人员进行物理更换。
