11月13日，小鹏汽车在其官方微博上宣布，旗下电动汽车中型轿车P7(含P7i)和中大型SUV车型G9双双跻身热销榜单。具体来看，在10月9日至11月5日期间的四个星期内，G9连续四周位居“中大型纯电SUV销量第一”，累计销量达到4593台;而小鹏P7系列在当月以4250台的销量荣登“25-35万级纯电中型轿车”销量榜首。
同时，小鹏汽车还列出了与P7定位类似的竞品车型销量数据：蔚来ET5T当月销量为3105台，特斯拉Model 3当月销量为2273台。
对于G9来说，官方表示其2024款车型上市一个月后，其销量环比增长约400%，高阶智能驾驶渗透率达到80%，号称“稳居行业第一”。
此外，《报道》指出，在最近的一段时间里，“大量小鹏P7车主向小鹏汽车CEO何小鹏致联名信”，反映他们所遇到的问题。这些车主认为官方宣传的小鹏P7尊享版将标配XPILOT3.0自动驾驶辅助系统，其它车型选装价格为3.6万元，并且后续将会升级至XPILOT4.0自动驾驶辅助系统。
然而截至发信时为止，小鹏官方仍然没有提何时升级XPILOT 4.0。小鹏P7车主还提到，“AEB紧急制动的功能如同虚设”，这也是近期汽车行业持续热议的一个话题，也引发了何小鹏和华为余承东的隔空互怼。不过这一事件已经以何小鹏的妥协暂告一段落。
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