1、理想汽车成立于2015年，总部位于北京，也是一家专注于电动智能汽车的研发和销售的公司，是中国的汽车制造商和新能源汽车公司。
2、包括蔚来汽车(NYSE：NIO)、理想汽车(LI)和小鹏(NYSE：XPEV)汽车在内的中国同行的股价跌幅甚至更大，因为它们在经济放缓的情况下应对潜在的需求风险，以及地缘政治紧张局势加剧，各自国际抱负的障碍。
3、以蔚来、小鹏、理想三家在美股上市的新能源车企为例，根据高工产业研究院的一份数据，2020年，宁德时代的装机量分别占了蔚来供应的的100%、小鹏的81%、理想的707%。
4、实际上，在蔚小理三大品牌“内部”，实际上有非常明显的界限，蔚来的李斌不止一次说过，对标的对象是奥迪、奔驰、宝马这样的豪华品牌，理想汽车则是通过产品，充分释放家庭用户的购买力。
5、在比亚迪和特斯拉之外，国内有六家较大的新能源汽车制造商，被称为新势力，分别是小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车、哪吒汽车、零跑汽车和威马汽车。其中小鹏、蔚来、理想和哪吒跻身新能源汽车集团第二梯队，零跑和威马在二线梯队之后追赶。
6、互联网资本方面，公开资料显示，蔚来、小鹏、理想三大造车新势力的核心投资人中，腾讯、阿里、美团等互联网巨头成为了除创始人之外的第二大股东。作为战略投资，这不仅是资本的加持，更是品牌、资源等全方面的助力。
蔚来、理想和小鹏,为什么都干不过特斯拉1、以蔚来、小鹏、理想为代表的中国新造车势力，虽然具备较强的互联网基因，但是在整车生产与零部件制造上存在经验不足和储备不够的问题。这导致新造车势力大多选择外购或者外包动力总成解决方案，其中小鹏P7的零部件进口占比就超过了80%之多。
2、前者为94亿元，后者为1437亿元，但两家都大幅超过了理想232亿元的净亏损；公司毛利方面，同期蔚来和理想分别为14%和14%，小鹏15%的毛利率略好于蔚来，但同样，两家跟理想的差距都不小。
3、新势力造车蔚来、理想、小鹏美股跌幅超三成以上 作为全球新能源汽车龙头，特斯拉是2020年全球股票市场最受关注的美股。
4、蔚来20H经营性现金流净流出收窄至2亿元; 小鹏20H1经营性现金流净流出为11亿元; 理想经营性现金流于20Q2转正，Q3持续扩大。
5、二是在生态布局的差异上。特斯拉还是集中在车上，车以外的事，干得并不多。倒是马斯克个人上天、入地、下海的都在干。而蔚来更像汽车行业的苹果，做的是一个生态体系。 不过，他申明，成为苹果并不是蔚来的使命，这么说是方便媒体理解。
6、不过特斯拉Model Y转向机调的有点太“贼”了点，虽然总体转向比较准且转向手感好，就是响应过于直接了，佛系开法一时间肯定接受不了。
小鹏蔚来理想的对比是什么1、研发成本，制造成本，推广成本都是非常高的，对比三家的经营数据，销量情况以及成本可以看出，蔚来的销量能力强于理想，但理想的净亏损要远低于蔚来，小鹏位于两者之间，这其中背后是三家公司创始人的战略意图和产品策略决定的。
2、新能源汽车已经得到了消费者的认可，部分车型在性能、价格等方面已经具备和燃油车竞争的能力。。小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车作为新能源汽车生产企业，在国产新能源汽车领域已占据一定的市场份额，他们三家的总市值都在300亿以上的规模。
3、综合来看，小鹏汽车与竞品相比，在软件和硬件上都不弱，但也没有明显的差异化卖点，但由于直接对手太强，所以销量差强人意。相反，蔚来和理想的定位就极为精准，而且差异化优势也非常鲜明，与小鹏形成鲜明的对比。
4、蔚小理技术路线对比 当前主流的新能源汽车技术路线有三种：EV(纯电动)、PHEV(插电式混动)和EREV(增程式电动)，蔚来和小鹏是纯电动，理想目前是增程式电动，23年开始布局纯电动车型。
5、表蔚来、理想、小鹏主要科技战略 资料来源：公司招股书、公司年报、零壹智库 研发支出 研发支出方面主要对比各个企业研发支出金额、研发支出同比增长率和研发占营收比三个层面。
6、小鹏的车是海马代工的；理想的车是力帆代工的；蔚来的车是江淮代工的。理想ONE是力帆科技代工的，小鹏汽车是海马汽车代工的，蔚来是江淮代工的。
5月新势力蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑销量盘点,哪家强1、从6月新势力品牌销量数据来看，理想首次突破单月3万台的销量，毫无质疑的拿到了榜首位置且与第二名差距被持续拉大。亚军则由连续8周稳坐第二把交椅的零跑夺得，值得关注的是6月份共有5家新势力车企销量破万，其中蔚来和极氪双双增速明显。
2、其中销量破万的新势力品牌相比于5月份新增两个，除了理想、零跑、哪吒汽车以外，蔚来和极氪也重返“万辆俱乐部”，接下来我们就带大家详细分析一下6月份各大新势力品牌的销量表现。
3、目前从造车新势力来看，9月份，包括哪吒、理想、零跑、蔚来、问界、小鹏、极氪在内的7家造车新势力企业中，有5家都实现环比增长。
4、其中包括埃安、哪吒、理想、零跑、小鹏以及蔚来等在内的11家新势力品牌。 从目前已经公布了销量数据的新势力企业来看，埃安月销保持稳定，蔚来和理想开足了马力，小鹏似乎未能摆脱掉队的危险。下面就让我们来各家新势力表现的具体情况。
5、从头部造车新势力9月份的销量表现来看，基本上还是“涨”声一片，理想领先的优势持续扩大，零跑以性价比突围，蔚来在既定的道路上稳步向上。而小鹏则在G6+G9产品带动下，销量持续回暖，后市也值得高看。
6、日前，随着理想、蔚来、小鹏等头部造车新势力先后公布其10月份的销量，10月份榜单排名也随之出炉：哪吒以绝对的优势蝉联第一，蔚来、理想单月销量破万辆，零跑与小鹏销量波动大。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下榜单的具体情况吧。
