11月9日，瑞典豪华电动汽车品牌极星通过其两大关键支持者沃尔沃和吉利控股集团，成功筹集了总计4.5亿美元的资金。这些资金将用于支持极星在未来两年内将汽车产量提高一倍以上的目标。
据极星官方网站消息，沃尔沃将提供2亿美元的新融资，而吉利控股的一家关联公司将会再提供2.5亿美元的资金。这两家支持者还将极星的现有贷款期限延长了3年至2027年。
极星是吉利汽车集团旗下品牌之一，目前由吉利董事长李书福担任最大股东。极星在声明中表示，他们计划在2025年实现现金流盈亏平衡，并计划届时实现至少15.5万辆的年产量。
然而，在今年第三季度，极星将其产量预期下调至大约6万辆，低于5月份预计的7万辆和最初设定的8万辆目标。这主要是由于汽车延迟上市和市场竞争的加剧。
同时，极星公布了第三季度的财务业绩。该公司第三季度营收达到6.132亿美元，同比增长41%。尽管销量增加和价格上涨，但该公司调整后的息税、折旧和摊销前亏损为2.14亿美元，高于上年同期的亏损1.76亿美元。极星解释称，这主要是由于库存增加以及电池和半导体的供应链问题导致毛利率下滑。
值得注意的是，虽然极星在今年实现了盈利，并且电动汽车市场正在蓬勃发展，但其他一些因素仍然存在挑战。例如，在过去几个月中，全球电动车行业面临供应链短缺、半导体价格波动以及疫情影响等问题。
根据相关统计数据，截至2021年底，全球电动汽车市场总规模达到了3.5万亿美元。其中中国占据主导地位，拥有约50%的市场份额;其次是欧洲和美国，分别占18%和17%。
另外，在未来几年内，随着消费者对于环保、智能化等需求不断增加，电动车市场将迎来更加激烈的竞争。因此，在未来发展中，极星需要继续强化自身竞争力并不断创新来适应市场需求。
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