2020车辆年检有新规？看到细则后，车主：还检啥，直接卖车吧！

年检是每个车主都很难避开的一件事，毕竟车子经过系统的检测之后才能确定有没有问题，如果一辆存在安全隐患的车子上路的话，不管是对自己还是他人都是一种潜在的威胁，既然年检意义重大，为何有相当一部分人心中都非常抗拒年检，甚至呼吁取消年检呢？究其原因还是年检过程中检测员暴力、不规范的操作，不过如今看来取消年检是不太可能了，而且不但取消年检无望，还发布了新的规定。2020车辆年检有新规？看到细则后，车主：还检啥，直接卖车吧！ 第一，年检费用提升，之前国内各地年检费用虽然有所差别，但基本都在150到190左右，超过200的很少，但新规发布之后，年检费用要涨价了，价格提高到290到310左右，对于部分地区来说费用几乎翻倍，年检费用的增加也提高了年检的成本，本来年检就非常耽误时间，需要不少人请假才能完成，请假扣的钱加上全勤扣的钱，成本可以说非常高，如今费用再次增驾，对于大部分上班族来说很难接受，有了要卖车的想法也是能够理解的。第二，检测更加严格，大家对于之前新增的ODB检测应该是不陌生的，之前ODB检测项目只是一个参考，即使不合格也不会影响我们通过年检，在新规发布之后，ODB检测也会加入年检正式项目，一旦不合格的话，那么同样是不能通过年检，值得一提的是，年检费用之所以增驾，有很大原因就是这个新增的ODB检测，之前由于是参考，所以免费，如今列入正式项目，自然要收费了。第三，年检贴改革，本次新规也不能说全都是“坏消息”，这个规定对于车主来说就非常不错，国内部分地区年检贴开始改革，将会取消纸质年检贴，改为电子标签，这样不但能够容纳更多的信息，也能还车主们一个清净的车窗，之前随着年检次数的增加，车窗上的年检贴也也来越多，非常容易遮挡视线，存在不小的安全隐患，电子标签的存在很好的消除了这些隐患。那么对于年检新规，大家有什么看法呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年检最新变化，私家车年检费用上涨为290元

年检是为了检查车辆是否合格，避免存在缺陷的车辆上路，进一步净化道路行驶环境。按照相关规定，私家车过了6年免检之后，都必须上检测线检测。 虽然是为了保证行车安全，但是年检却不断受到车主诟病。车主反对年检，也是不无原因的:暴力伤车、流程繁杂、各种故障灯亮，年检出来后，车辆往往出现一堆问题。 2020年3月1日，年检迎来了新的调整。下面小编就为大家介绍一下，现在的年检都有哪些新变化。 一、道路运输车辆年审可延期至疫情结束后45天 虽然各地陆续复岗复工，但还是有很多车辆无法年检，针对当前疫情特殊时期，交通运输部早在2月12日就印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》。 通知中指出：因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天，而在此期间，交通运输部门取消对车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆处罚。 二、试行检验合格标志电子化，不需要再粘贴纸质标志 2020年3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市先行试行机动车检验合格标志电子化。 实行机动车检验标志电子化的地区，可通过全国统一的互联网交通安全综合服务平台核发检验标志电子凭证，减少纸质证明标志，免去车主粘贴麻烦。 对6年内的免检车辆，可以直接在网上申领检验标志电子凭证；对检验有效期内的在用车辆，可以直接上网下载使用。已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志。 三、年检费用上涨为290元 2020年起，部分地区的私家车年检费用上涨。以往建议的年检费用是140元/次，此次调整之后，收费是290元/次（实际费用以当地车管所公示为主）。 针对涨价问题，官方也作出解释：增加了车辆污染控制装置的完好性检查、针对私家车和柴油车尾气的OBD车载诊断系统和NOx排放检验项目。 上面就是最近一段时间年检的变化，但对于一些新买车的朋友来说，年检还是很陌生的，下面在为大家讲解一下，常规年检需要注意的地方。 一、六年免检不等于不用年检 6年免检只是免除“上线检测”，但每两年仍需领一次年检标志，并且6年免检不适用于7座及7座以上的SUV、MPV、面包车。 自2018年9月1日起，全国推行异地年检、申领检验合格标志，车辆不必回上牌地年检，省去车主不少麻烦。 二、不同车辆年检不同 小型、微型非营运载客汽车超过6年每年检测一次，超过15年的，每6个月检测1次。 营运载客汽车5年以内每年检测1次；超过5年的，每6个月检测1次。 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检测1次；超过10年的，每6个月检测1次。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。年检新变革：私家车年检价格要翻倍？以后年检一次要花多少钱？

年检新规还没落地，涨价通知就来了！290元涨到400元？

公安部10月22日召开新闻发布会，推出优化营商环境12项措施情况。其中有两项是扩大私家车免检范围： 将6年以内的 7-9座非营运小微型客车 纳入免检范围 并且对超过6年不满10年的 非营运小微型客车 检验周期由每年检验1次 放宽至每两年检验1次 正当车主们沉浸在这车检改革带来的喜悦之时，有网友拍到自己家那边的检查站费用竟然上涨了，上涨幅度高达50%。从290元涨到400元，vip服务甚至高达480元。 这让广大网友咂舌 新规还没落地 涨价就已经开始了 难道没有相关部门管管吗？ 网上传闻的消息，只有一些视频和图片，而且信息也比较少，可能是少部分地区检查站的行为，而且具体的情况也不太明了，到目前为止，还没有相关的官方通告信息，至于年检价格会不会真的涨价，还是以官方通告为准吧！ 大家知道，今年年初，年检费用已经上涨了一次，官方解释原因是因为增加了OBD检测，汽车年检费用从140元/次2020年检费用调整为290元/次，要比以往多付一倍多的钱，很多车主不愿意买单。 因为年检新规的再次到来，费用再次上涨，一年内费用上涨两次，这是前无古人后无来者，网友们对这则消息也反响颇大。有人建议4年一检，一次800，减少检查站工作量的同时又不耽误车主时间。或者出厂就交一万，把年检费用全包了。 之前小赛还觉得，不管年检新规怎么变化，作为车主能通过年检就是最好的消息！不要因为嫌麻烦、费用高而不去车检，未按时进行车检可是会面临记分和罚款的。但现在看来，一年涨价两次，这谁受得了呀。 日常总结 如果是年检真要涨价，希望有关部门能考虑到车主们的实际情况。如果只是部分地区的部分检查站单方面作为，还请有关部门规范他们的行为。对于网友曝出的这则消息，大家怎么看？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020汽车年检3大调整！涨价了你还不知道

对于汽车年检，很多车主还是非常关心的，毕竟多了解一些政策的变化可以及时对车辆进行调整，提高自己车辆的通过率。在2020年，车检将迎来三大调整。 1、道路运输车辆可延期45天 第一个就是因为今年情况特殊，大家的正常生活都受到了影响，所以相关部门决定道路运输车辆可延期45天。 2月12日，交通运输部印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》指出：疫情期间，各地交通运输部门可结合当地疫情防控工作和道路运输保障需要，对道路运输车辆年审时间到期，但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天；各地交通运输部门不对未开展技术等级评定、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆进行处罚。 2、检验合格标志电子化 众所周知，之前的检验合格标志一直都是纸质的，当年检完之后，汽车前挡风玻璃的右上角就会被贴上这样的一个标志，不过这样纸质版的标志再贴到车窗之后，是非常难以清理的。 从2020年3月1日起，南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐、北京、天津、上海、重庆、哈尔滨等16个城市先行试行机动车检验合格标志电子化。以后大家只需要在检验之后，去网上下载电子凭证就行了。不过现在还没有落实，大家还是需要粘贴的，不然就会被扣分罚款（罚款20元-200元）。 3、年检费用增 最后一个是年检费用增加，往年的年检费用是140元/次，而调整之后费用将变成290元/次。需要注意的是，目前年检费用上涨主要的对象是私家车。 据了解，价格上涨的主要原因是增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等检测项目。对于私家车，比较重要的项目是OBD检测。OBD检查范围：2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；2013年7月1日以后生产的重型汽油车；2018年1月1日以后生产的柴油车。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年审车多少钱？

2020年审车200-300元不等。车辆年检的项目主要包括机动车检测、安全性检测、尾气排放检测等项目，另外还包括部分手续费用，全部的费用大概会在200-300元不等；根据不同车型要求的附加检查项目和不同地区的年检费用等，具体实收的价格也会不一样。 安全隐患： 此外，处于免检期内的车型也可在网上申请年检，具体操作是先在当地车管所网站上申请，然后邮政会收取驾驶员的身份证、驾驶证以及交强险复联送往车管所进行年审；之后再把所有证件寄回，当然整个过程也只是收取35块的邮费，同样具体收费价格以及操作流程可先咨询当地车管部门。