该轿车将提供两个版本，第一个版本具有三个水平双百叶窗和引擎盖上的直立星形。第二个版本将具有更具运动感的外观，其前格栅带有梅赛德斯星和单个百叶窗。该格栅的网格中还带有星星图案，并采用镀铬处理。
再往后看，您会注意到梅赛德斯-奔驰E-ClassL还采用了重新设计的后窗，其灵感来自于梅赛德斯-迈巴赫汽车中的后窗，据说这种设计可以提供更广阔的视野，同时确保额外的隐私。
正如您可能已经猜到的，这款梅赛德斯-奔驰E-ClassL的内饰专为豪华乘客而设计。首先是MBUX超级屏幕——包括一个具有3D显示功能的12.3英寸液晶仪表屏幕、一个14.4英寸中央显示屏和一个12.3英寸乘客显示屏，所有这些都集成在一个玻璃盖下。搭配360度环境照明系统，E-ClassL的内部成为所有用户的沉浸式数字茧。
第二排的座椅可倾斜36度。这里的座椅还配有电子调节腿托以及颈部加热功能。据说这里的扶手还包含环境照明条和豪华木质装饰。为了确保坐在这儿的人不会被前面的人排除在外，该车还配备了带有杜比全景声(DolbyAtmos)的Burmester4D环绕音响系统。该系统共有21个高性能扬声器，据称最大输出功率为730W。
得益于每个前排座椅上的两个传感器，前排乘客将能够获得额外的聆听体验，而后排乘客将能够充分体验汽车的声音可视化和主动环境照明系统，这将允许环境照明系统随着音乐有节奏地变化。
梅赛德斯-奔驰E-ClassL中的MBUX系统也是该公司第一款配备全新Qualcomm8295汽车驾驶舱平台芯片的汽车，该芯片允许汽车提供优化的MBUX语音助手系统，且响应时间短现在只需0.5秒。
该车还采用了Unity中国提供的全新3D游戏引擎，实现了更细致的地图渲染。汽车导航系统现在还可以识别车辆在高速公路和城市快速路上的车道位置，并及时提示换道。
该系统还允许汽车提供梅赛德斯-奔驰所说的2+级驾驶自动化。该系统能够与大型车辆保持距离，负责在高速公路上上下行驶，同时提供主动导航引导，从而在中国的高速公路和城市高速公路上实现部分自动化的点对点驾驶。
