1、营转非的车，交强险的保费不会高，商业险要看车辆的情况。

2、营运车转成非营运车买保险不贵，因为保险公司在给营运车辆计算保费的时候，营运车的计算费率要高，因为营运车在运载物体时它的风险高，而非营运的车在运行的过程中它的风险费率低，所以非营运车买保险就便宜，所以说营转非的车买保险不贵。

3、营运车辆转为非营运车辆保险的费用会大幅的下降。

网约车运营保险费是多少？

网约车新政明确提出，网约车必须投保营运车辆相关保险，同时还需要为乘客购买承运人责任险等相关保险。运营车辆和私家车的保费是不一样的，运营车辆的保费要高一倍多。

举个例子，普通的家用车，如果不是特别贵的车，其全险（主要指：车损险、三责、车上人员、盗抢和交强险等主要险种）的保费大约是四五千元左右，但一辆普通的出租车，如三者险保额100万元、车上人员每个座位保额1万元，其保费估计就接近1万元了。

六座以下非营运性质客车交强险年标准保费为950元，营业性质为1800元，商业险年保费差价大约在一倍左右。

网约车营运险保额多少？

网约车新政明确提出，网约车必须投保营运车辆相关保险，同时还需要为乘客购买承运人责任险等相关保险。运营车辆和私家车的保费是不一样的，运营车辆的保费要高一倍多。

举个例子，普通的家用车，如果不是特别贵的车，其全险（主要指：车损险、三责、车上人员、盗抢和交强险等主要险种）的保费大约是四五千元左右，但一辆普通的出租车，如三者险保额100万元、车上人员每个座位保额1万元，其保费估计就接近1万元了。

六座以下非营运性质客车交强险年标准保费为950元，营业性质为1800元，商业险年保费差价大约在一倍左右。

网约车转非营运保险一样吗？

保险费不一样，非营车保费要便宜很多。在有效期内的保险单也可以由营运批改为非营运。

举例来说，两吨以下货车交强险，营运的保费是1850，非营运的是1200。商业险的基准保费差距也很大，就不一一列举。

机动车行驶证由营运变更为营转非后，可以去保险公司柜台办理批改，将保单上的营运性质变更为非营运，同时保险公司会退还有效期内的保费差价

出租车们都买哪些车险？

首先交强险是必须的，一般出租车都是5座，1800元。

然后由于事故发生频繁，但是车主对维修不太在意，所以可以不买车损险，这样起码可以省下大约2000多元（假设出租车是7万元的捷达）。

三者险推荐购买10万-20万（视地区而定，发达城市可以保高点），因为相比起来这是营业性质的车辆最必须也最经济的险种。

车上人员责任险司机位可以保高一点（5万），保费低赔付额高，一旦出险这是对司机最好的补偿。乘客可以只保1万每座，节省点。

盗抢不用保，有些地区不承保，有些地区承保了也不能赔，或者赔的很少，没用。

玻璃险不贵，大约100元左右，但是考虑到玻璃破了也没功夫修，何况出租车（的士）的玻璃本来也不贵，可以不买了。而且车龄大于4年的话可能保险公司根本不承保这个险种可。

划痕更是不必，保险公司不会承保，出险时必须要交警证明或留守现场等待查勘，有这时间能多跑几个客人了。

自燃险的话，如果车龄在3年的柴油车可以试着投保，一般保险公司也不会同意承保的，因为出租车报废的时限太短了。

不计免赔可以提一下，能不能保就看你那边的保险公司态度了，这个附加险非常好用，承保条件是同时投保了车损险和三者险。

预约出租客运车要买哪些保险？

以一辆15万的新车计算网约车的保险，一般家用车保险全险在6700元左右，包括车损险、第三者责任险、车上人员险、盗抢险和交强险等主要险种，办理网约车的保险主要险种包括交强险、车损险、第三者责任险、车上人员险、玻璃不计免赔、无法找到第三方等常用险种，大概在11000左右，通过以上数据分析，一辆15万左右的新车由私家车转为营运车辆时，保费上涨接近1倍。

附：网约车的相关要求：

1、网约车的驾驶员需要取得相应的准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历。

2、驾驶员在连续3个记分周期内没有记满12分记录，同时驾驶员的信用良好，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录等情况，符合这些条件后需要申请《网络预约出租汽车驾驶员证》。

3、网约车需要7座及以下乘用车。

4、网约车车辆需要安装相应的定位措施，具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。

5、车辆的使用行程未满60万千米，但使用年限超8年时，不能申请网约车。